Additifs

Additifs | Mongrossisteauto.com

Les additifs moteurs sont des solutions permettant d'améliorer et d'entretenir les performances de votre moteur, par le biais d'additif injectable dans le carburant ou autres fluides spécialement conçus pour assurer un rendement optimal de votre véhicule.

Chaque véhicule fonctionne grâce à 3 fluides essentiels : le carburant, l’huile et le liquide de refroidissement.

Dès les premiers kilomètres, ces fluides se dégradent naturellement et peuvent causer des dysfonctionnements divers allant jusqu’à la panne ou le vieillissement prématuré de votre automobile or pour tous ces problèmes, il existe une solution « additifs ».

Toutefois, nous vous conseillons d’additiver ces fluides en préventif, avant que les ennuis ne surviennent.

Lors des trajets courts, les véhicules Diesel ont tendance à s'encrasser rapidement. Luttez contre cet encrassement ainsi que contre toutes les usures possibles des moteurs diesel afin de conserver un véhicule en bonne santé et donc prévenir et empêcher toutes pannes moteur et frais coûteux sur votre véhicule diesel.

Filtres actifs

  • Marque : Ecotec
  • Marque : Mécatech
  • Marque : XENUM
  • Carburant : Diesel
  • 122,60 €

    Le décrassant moteur diesel, In&Out en 1,5L de XENUM est un produit professionnel de nouvelle génération à double champ d’action pour les moteurs diesel, basé sur la dernière technologie NEXGEN. 

  • 33,60 €
    (13 avis)

    Le traitement huile moteur S2AS de la marque Ecotec est un additif huile moteur qui permet de réduire la friction et l'usure de votre moteur tout en assurant une protection à long terme.

  • 21,90 €
    (3 avis)

    Régénère les joints et bagues d’étanchéité en élastomère, augmente la viscosité de l’huile à chaud et sous fort cisaillement et élimine fuites et suintements, diminue la consommation d’huile et les émissions de fumées bleues à l’échappement.

  • 37,00 €
    (10 avis)

    Turbo-Net d'Ecotec nettoie et élimine les excès de calamine dans les chambres de combustion, sur les ailettes de turbos, les vannes EGR (moteurs Diesel) et sur la segmentation sans démontage des pièces concernées.

  • 40,80 €
    (7 avis)

    Curatif Injection Diesel d'Ecotec nettoie rapidement pompe à injection, injecteurs, chambres de combustion et soupapes.

  • 21,25 €
    (5 avis)

    L'anti-fuite d'ECOTEC élimine les suintements et fuites d’huile sur les corps de pompe, les crémaillères, les canalisations poreuses, les boîtiers de direction des circuits de directions assistées.

  • 35,16 €
    (14 avis)

    Admax Pro Xenum est un anti cristallisant adblue, il élimine efficacement les cristaux et les contaminants dans le réservoir, la pompe et l'injecteur du système SCR. 

  • 12,50 €
    (95 avis)

    L'Anti-cristallisant de Mecatech vous permet d'éviter tous les dépôt de cristaux d'urée dans votre système de réduction catalytique.

    Également disponible en 400ml et 2 litres

  • 30,80 €
    (2 avis)

    Rince Net d'Ecotec est un solution de rinçage destinée à finir l’opération de nettoyage d’un filtre à particules. Utilisation strictement professionnelle.

  • 23,48 €

    Le nettoyant circuit d'huile avant vidange d'Ecotec nettoie l'ensemble du circuit de graissage et rétablit une circulation optimum.

  • 22,20 €
    (3 avis)

    L'anti-fuites moteur d'Ecotec permet l'anti-consommation d'huile pour les moteur Essence et Diesel.

  • 33,60 €
    (24 avis)

    Le TCI traitement injection diesel en 300 ml d’Ecotec permet de nettoyer et traiter rapidement les dysfonctionnements du système d’injection en relation avec son encrassement. Ce traitement curatif injection est recommandé pour tous types d’injections avec ou sans filtre à particules. 

  • 36,80 €
    (88 avis)

    DPF Cleaner Xenum est un nettoyant fap sans démontage de 400 ml. Il nettoie rapidement votre filtre à particules diesel et prolonge sa durée de vie. 

  • 16,05 €
    (9 avis)

    EGR Turbo Cleaner - Nettoyant Vanne EGR & Turbo Nettoyage interne sans démontage du circuit d'admission et de recyclage des gaz d'échappement (boitier papillon, vanne EGR), du turbo et des chambres de combustions.