Câble de démarrage

Les câbles de démarrage sont l'un des accessoires les plus utiles que vous puissiez avoir dans votre voiture. Imaginez la situation : c'est un matin d'hiver, vous vous préparez pour aller travailler, mais en tournant la clé de contact, rien ne se passe. Votre batterie est à plat, probablement à cause du froid. Pas de panique, avec une paire de câbles de démarrage et l’aide d’un voisin avec une voiture, le problème se règle rapidement. Il suffit de connecter deux batteries, d'attendre quelques secondes, voire quelques minutes, et votre voiture repart.

Quel câble de démarrage choisir ?

Lorsque vous achetez des câbles de démarrage, quelques critères pour sa sélection sont à prendre en compte.

Tout d’abord, la longueur du câble. Plus le câble est long, plus cela sera pratique lors d’un dépannage. Nous vous conseillons des câbles de minimum 3 mètres de longueur.

Ensuite, l'épaisseur des câbles est également très importante à prendre en compte. Assurez-vous que les câbles sont suffisamment épais pour supporter l'intensité électrique nécessaire pour démarrer votre auto. Si vous avez un petit véhicule, des câbles plus fins peuvent suffire, mais pour un SUV ou un véhicule diesel, des câbles plus épais seront nécessaires.

Le dernier point à prendre en compte est la qualité des pinces crocodiles. Elles doivent être solides, avec un bon ressort et une grande force de serrage pour bien se fixer sur les bornes des batteries. Les pinces de la marque KS Tools ou RKG répondent parfaitement à ces critères.

Pourquoi existe-t-il plusieurs épaisseurs de câbles ?

Les câbles de démarrage existent en plusieurs épaisseurs, car tous les véhicules n’ont pas les mêmes besoins en énergie pour démarrer. L'épaisseur d'un câble détermine en gros la quantité d’énergie transportée. Plus le câble est épais, plus il est capable de supporter une grande intensité de courant sans surchauffer.

Pour une citadine essence, vous pouvez partir sur des câbles d’une épaisseur de 25 mm². Pour un diesel, nous vous conseillons un câble d’une épaisseur de 35 mm².

Pour un véhicule plus gros comme un poids lourd. Il faut partir sur des câbles d’épaisseur 50 mm.

Quelle est la différence entre un câble de démarrage et un booster ?

Les câbles de démarrage et les boosters permettent tous les deux de dépanner une batterie à plat. Cependant, leur fonctionnement est différent. Un câble de démarrage nécessite un deuxième véhicule pour fournir l’énergie nécessaire au démarrage du véhicule en panne.

Le booster, quant à lui, est une batterie portable. Il stocke de l'énergie que vous pouvez utiliser pour démarrer votre voiture, sans avoir besoin d’un autre véhicule.

Cela le rend très pratique, notamment si vous êtes en déplacement ou si vous êtes seul. Cependant, les boosters ont une capacité limitée et doivent être rechargés pour être efficaces. En termes de coût, les boosters sont généralement bien plus chers que les câbles de démarrage.

Peut-on dépanner une voiture essence avec un véhicule diesel et inversement ?

Oui, il est tout à fait possible de dépanner un véhicule essence avec un véhicule diesel. Généralement, les véhicules diesel ont une batterie plus puissante, cela ne pose donc aucun problème. Dans le cas contraire, vous rencontrerez peut-être des difficultés dans le dépannage.

Comment brancher les câbles de démarrage ?

Brancher les câbles de démarrage pour dépanner une batterie est assez simple et rapide. Mais il est important de bien suivre les étapes suivantes pour éviter un court-circuit de la batterie.

1. Positionner les voitures: Garez le véhicule avec la batterie chargée à côté ou en face du véhicule en panne, de façon à ce que les câbles puissent atteindre les deux batteries, sans que les voitures ne se touchent.
2. Éteindre les deux voitures: Il est préférable de couper le moteur des deux voitures avant de brancher vos câbles de démarrage.
3. Brancher le câble rouge (positif): Connectez l'une des pinces du câble rouge à la borne positive (+) de la batterie déchargée, puis l'autre pince rouge à la borne positive de la batterie du véhicule qui fonctionne.
4. Brancher le câble noir (négatif): Prenez ensuite le câble noir et connectez une pince à la borne négative (-) de la batterie du véhicule en état de marche. L'autre pince du câble noir doit être attachée à une masse du véhicule dépanné.
5. Démarrer les véhicules: Démarrez d'abord le véhicule qui fonctionne, puis essayez de démarrer le véhicule en panne.
6. Retirer les câbles: Une fois que la voiture en panne démarre, retirez les câbles dans l'ordre inverse de leur installation (commencez par débrancher le câble noir, puis le rouge).
   
   

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