Deshuilant radiateur
Deshuilant radiateur
Le radiateur joue un rôle essentiel dans le système de refroidissement de votre véhicule. Il dissipe la chaleur excessive produite par le moteur lors de son fonctionnement. Sa fonction principale est de réguler la température du moteur en évacuant la chaleur excédante.
Comment fonctionne le radiateur d'une voiture ?
Le moteur d'un véhicule produit une importante quantité de chaleur lorsqu'il brûle du carburant pour générer de l'énergie. Si cette chaleur n'est pas dissipée efficacement, le moteur peut surchauffer et subir des dommages graves. C'est ici que le radiateur entre en jeu.
Il joue un rôle crucial dans le système de refroidissement de votre voiture. Pendant que le moteur fonctionne, le liquide de refroidissement circule à travers le bloc moteur pour absorber l'excès de chaleur. Ensuite, il se dirige vers le radiateur où l'air extérieur le refroidit en passant à travers les ailettes. Ce processus permet de dissiper la chaleur accumulée avant que le liquide de refroidissement ne retourne dans le moteur pour un nouveau cycle de refroidissement.
Il est essentiel de maintenir le radiateur en bon état pour assurer le bon fonctionnement du système. Cela implique de nettoyer et de détartrer régulièrement les ailettes du radiateur pour éviter l'accumulation de saleté.
À quoi sert un deshuilant radiateur ?
Un deshuilant radiateur est un additif conçu pour éliminer l'huile et les résidus d'huile qui peuvent s'accumuler dans le système de refroidissement d'un moteur, y compris le radiateur. L'huile peut pénétrer dans le système de différentes manières, telles que des joints défectueux, une fuite de culasse ou une défaillance du refroidissement d'huile. Lorsque l'huile se mélange au liquide de refroidissement, elle forme une émulsion d'huile. Celle-ci peut obstruer les conduits du radiateur, réduire l'efficacité du refroidissement et affecter les performances du moteur.
Il peut être utilisé lors d'une vidange et d'un rinçage complet du système de refroidissement ou lorsqu'il y a des signes évidents de contaminations par l'huile.
En utilisant un deshuilant radiateur vous pouvez restaurer le fonctionnement normal du système. Il élimine les dépôts d'huile et empêche de nouvelles accumulations. Cela contribue à maintenir le moteur à une température optimale et à prévenir les problèmes liés à une surchauffe ou à une détérioration du système.
Il est important de suivre les instructions du fabricant du deshuilant radiateur pour une utilisation appropriée et sécurisée.
Quand deshuiler un radiateur de voiture ?
Si vous remarquez des signes de contamination par l'huile dans le système de refroidissement, tel qu'une émulsion d'huile dans le réservoir de liquide de refroidissement ou des traces d'huiles dans le radiateur, il est recommandé de deshuiler le radiateur.
Si vous constatez une fuite d'huile externe provenant d'une fuite de culasse, d'un joint défectueux ou d'un défaillance de refroidisseur d'huile, il est possible que de l'huile ait pénétré dans le système de refroidissement.
Ensuite, si vous avez effectué des réparations ou des remplacements liés au système de lubrification, tels que le culasse ou le refroidisseur d'huile, il est recommandé de deshuiler le radiateur après les travaux pour éliminer toute huile résiduelle.
Enfin, vous pouvez également deshuiler le radiateur de manière préventive pour éviter tout problème de contamination par l'huile. Cela peut être fait lors d'un entretien régulier ou lors d'une vidange complète du système de refroidissement.
Quelles conséquences d'un radiateur mal entretenu ?
L'accumulation d'huile, de dépôts et de saletés dans le radiateur peut obstruer les ailettes et restreindre le flux d'air, entraînant une mauvaise dissipation de la chaleur. Cela peut provoquer une surchauffe du moteur, ce qui est dangereux et peut entraîner des dommages internes coûteux. La température du liquide de refroidissement peut connaître une hausse et, par conséquent, une baisse de l'efficacité du refroidissement du moteur.
Un moteur fonctionnant à des températures trop élevées peut perdre de la puissance. Vous verrez baisser ses performances globales, une accélération moins réactive et une consommation de carburant trop élevée.
La surchauffe prolongée peut endommager des composants internes du moteurs tels que les joints d'étanchéité, joints de culasse, les pistons et les cylindres. Ces dommages peuvent entraîner une panne complète du moteur.
Ainsi, pour éviter ces problèmes, il est important de maintenir le radiateur dans un bon état.
Comment deshuiler un radiateur de voiture ?
Avant de commencer à deshuiler le radiateur, assurez-vous que le moteur est froid pour éviter tout risque de brûlure. Ensuite, ouvrez le capot et repérez le radiateur qui se trouve généralement à l'avant du moteur. Retrouvez également le vase d'expansion, un petit réservoir en plastique souvent monté sur le côté du moteur.
Pour utiliser un deshuilant radiateur, il est préférable de vidanger complètement le liquide de refroidissement usagé du radiateur. Une fois celui-ci drainé, vous pouvez remplir le radiateur avec le deshuilant. Bien entendu, vous devez suivre les instructions du fabricant pour utiliser la quantité exacte.
Continuez en démarrant le moteur de la voiture. Laissez tourner quelques minutes pour que le deshuilant radiateur agisse en débarrassant les parois internes du radiateur de l'excès d'huile. Une fois que le deshuileur a eu le temps d'agir, éteignez le moteur et vidanger maintenant le deshuilant radiateur.
Remplissez maintenant le radiateur avec du liquide de refroidissement neuf et compatible avec le véhicule en question. Pour finir, purger les bulles d'air du système en démarrant le moteur avec le bouchon du radiateur ouvert et en laissant le moteur chauffer jusqu'à ce que le thermostat s'ouvre.
Enfin, une fois que le moteur est refroidi. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir d'expansion et ajoutez-en ci nécessaire.
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Le déshuilant circuit de refroidissement Tunap est un nettoyant de 500 ml qui nettoie le système de refroidissement ainsi que le radiateur des dépôts huileux et graisseux.
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