Liquide de frein, DOT4 500mL - Mintex
Au fil du temps, votre liquide de frein est usé, ce qui crée une surchauffe de vos plaquettes de frein, le liquide de frein n’arrive plus à refroidir les disques de frein.
De plus, votre distance de freinage et l’immobilisation de votre véhicule prendront plus de temps. En effet, d’autres problèmes peuvent apparaître comme une défaillance du voyant ABS, cela peut provenir de la rouille à l’intérieur du bocal de liquide de frein.
Ensuite, votre pédale de frein devient molle et s’enfonce sans que vous ayez besoin d’exercer une forte pression. Pour remédier à ces problèmes, utilisez le liquide de frein DOT4 1 L de Mintex.
Pourquoi utiliser le liquide de frein DOT4 500 mL de Mintex ?
Le liquide de frein de Mintex vous assure une sécurité au volant, en effet, le liquide de freins permet de faire fonctionner le circuit de freinage de votre véhicule.
Il transmet la puissance de freinage aux roues. Vous devez faire des contrôles réguliers sur le niveau de liquide de frein.
Quand changer le liquide de frein ?
Le liquide de frein DOT4 est essentiel au fonctionnement du système de frein de votre véhicule. En effet, nos experts vous conseillent de la remplacer régulièrement pour maintenir les performances et la sécurité de votre véhicule.
Cependant, il est recommandé de changer votre liquide de frein tous les 2 à 3 ans. Certains constructeurs préconisent des intervalles plus courts ou plus longs.
De plus, certaines conduites plus exigeantes, telles que la conduite en ville fréquente, les climats extrêmes ou la conduite sportive. Il peut être recommandé de changer le liquide de frein plus fréquemment, par exemple tous les 1 à 2 ans.
Comment remplacer le liquide de frein de Mintex ?
Assurez-vous d’avoir tous les équipements et outils nécessaires comme le liquide de frein DOT4 et une clé pour dévisser les purges d’étrier, mais également une seringue à purge ainsi qu’un récipient pour recueillir le liquide de frein usagé.
Ensuite, placez votre véhicule sur une surface plane et sécurisée. Le frein à main doit être serré et les roues doivent être bloquées pour éviter tout mouvement.
Maintenant que vous avez mis votre véhicule en sécurité, ouvrez le capot et localisez le réservoir de liquide de frein. Il est souvent placé près du maitre-cylindre, du côté conducteur du comportement moteur. Il faut impérativement nettoyer le dessus du réservoir pour éviter toute contamination lors de l’ouverture.
Retirez le bouchon du réservoir de liquide de frein et veuillez utiliser un chiffon propre afin d’essuyer toute saleté autour de l’ouverture.
Dès que vous avez retiré le bouchon. Versez un peu de liquide de frein dans le but d'empêcher l’air de rentrer dans le système pendant le processus de purge.
Veuillez retirer la roue gauche et dévisser légèrement la purge d’étrier de frein. Placez le récipient sous la purge pour recueillir le liquide de frein usagé.
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Demandez à votre assistant d’appuyer doucement et maintenir la pédale de frein enfoncée. Cela créera une pression dans le système.
À l’aide de la seringue à purge ou de votre appareil à purge de frein. Connectez le tuyau d’évacuation au raccord de purge de l’étrier et ouvrez légèrement la vis de purge. Vous verrez le liquide de frein usagé s’écouler dans votre récipient. Assurez-vous de garder le niveau de liquide de frein dans le réservoir au-dessus du niveau minimum pour éviter que l’air soit aspiré.
Fermez la vis de purge et demandez à votre assistant de relâcher la pédale de frein. Il faut que le liquide de frein soit clair et sans bulles, si ce n’est pas le cas, veuillez refaire une purge et refaire les étapes.
Maintenant, vous pouvez procéder aux mêmes étapes pour les autres roues de votre véhicule.
Une fois que vous avez purgé toutes les roues, vérifiez le niveau de liquide de frein dans le réservoir. Assurez-vous qu’il soit entre les marques minimum et maximum.
Testez la pédale de frein pour vous assurer qu’elle soit ferme et réactive et assurez-vous que le système de freinage fonctionne correctement.
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