Pièces thermiques - Clim

Ce bouchon radiateur est obligatoire, comme tous les autres bouchons de votre moteur! Il n'est pas universel mais est compatible avec de nombreux modèles à consulter ci-dessous.

Le bouchon de liquide de refroidissement permet de protéger le compartiment destiné au liquide de votre Mercedes Benz classe C. C'est aussi une pièce primordiale, car elle avous asssure un accès direct pour faire l'appoint en liquide de refroidissement et elle est munie d'une soupape de sécurité.

Bouchon de liquide de refroidissement pour Audi A1 et A3. 

Bouchon de réservoir de liquide de refroidissement FORD-OPEL

Références d'origines FORD :

• 1659288
• 7267969
• 86FB8100CD
• ERS43

Références d'origines OPEL :

• 1304661
• 1304666
• 1304667
• 90409256
• 90467472
• 90467473

Références d'origines SAAB :

• 4395513
• 4356700

Bouchon de réservoir de liquide de refroidissement PSA - 7700760508

Pression [bar]
1,4

Bouchon de réservoir de liquide de refroidissement 1306F8 - 46799364

Pression [bar] : 1,4

Bouchon de réservoir de liquide de refroidissement Renault Dacia 8200048024

Bouchon de réservoir de liquide de refroidissement BMW

Bouchon de réservoir de liquide de refroidissement PSA FIAT Lancia Toyota

PSA :

• 1306E4
• 1306C9
• 1306J5

FIAT / LANCIA :

• 9638001280

TOYOTA :

• 16470YV011
• 16470YV012

Bouchon de réservoir de liquide de refroidissement de couleur bleu.

Référence constructeur: 6U0121321A

Le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement est indispensable pour éviter les fuites de liquide de refroidissement dans votre moteur.

Ce bouchon est conçu pour le réservoir de liquide de refroidissement de certaines voitures.

Bouchon de réservoir de liquide de refroidissement SEAT VW 357121321

Poids [kg]
0,057

Pression [bar]
1,50

Bouchon de réservoir de liquide de refroidissement OPEL RENAULT DACIA 09110429 - 4402429

Couleur
blanc/​marron

Kit de réparation câbles ventilation adaptable Renault, OEM : 8200729298...

La résistance ventilateur chauffage de 3RG permet de changer la résistance lorsque celle-ci est grillé. Cela peut être dû à la surchauffe de la résistance