Bouchon de radiateur

Bouchon de radiateur

Le bouchon de radiateur est conçu pour maintenir une pression spécifique dans le système de refroidissement. La mise sous pression augmente le point d'ébullition du liquide de refroidissement, ce qui permet au moteur de fonctionner à des températures plus élevées sans que le liquide ne bouille. 

Le bouchon de radiateur voiture est équipé d'une soupape de décharge qui libère l'excès de pression si elle atteint un niveau critique. Cela permet la protection du système contre une pression excessive qui pourrait endommager les composants. En scellant hermétiquement le radiateur, le bouchon empêche les fuites de liquide de refroidissement. Enfin, le bouchon peut également servir de point d'accès pour ajouter du liquide de refroidissement au système.

Quelles sont les causes d'une obstruction du bouchon de radiateur ?

Avec le temps, des dépôts minéraux tels que le calcaire peuvent s'accumuler à l'intérieur du bouchon de radiateur. Ces dépôts peuvent provenir de l'eau utilisée dans le système de refroidissement, surtout si elle contient des minéraux. Ensuite, le bouchon peut s'abîmer en raison de la corrosion qui se forme à cause de l'exposition à l'eau, à l'humidité ou à d'autres éléments.

Comme toutes les pièces, le bouchon de radiateur voiture a une durée de vie limitée. Le matériau de ce dernier peut se détériorer, perdre son élasticité et entraîner des obstructions. En général, il est recommandé de le remplacer tous les 2 à 5 ans.

Quelles sont les conséquences d'un bouchon de radiateur endommagé ?

Un bouchon de radiateur usé peut provoquer des fuites de liquide de refroidissement. Le niveau de liquide de refroidissement peut baisser et compromettre la capacité du moteur à maintenir une température optimale. Le moteur peut surchauffer, susceptible de causer des dommages graves. 

Le bouchon de radiateur voiture maintient une pression spécifique dans le système de refroidissement. Lorsqu'il est en mauvais état, la pression est inadéquate, affectant le point d'ébullition du liquide. Enfin, la conception du bouchon est faite pour empêcher l'air et l'humidité d'entrer dans le système. Quand il n'est plus étanche, ces derniers y pénètrent, favorisant ainsi la corrosion interne. 

Comment remplacer un bouchon de radiateur de voiture ?

Le remplacement du bouchon est une opération mécanique très simple, vous pouvez la réaliser vous-même. Pour cela, vous devez simplement vous munir du nouveau bouchon de radiateur, de gants de protection et d'un chiffon. Pour éviter tout risque de brûlure, vérifiez que le moteur est complètement refroidi avant de commencer.

Le bouchon est situé sur le dessus du radiateur ou sur le vase d'expansion du liquide de refroidissement. Mettez vos gants de protection et placez le chiffon sur le bouchon pour protéger vos mains et dévissez-le lentement pour libérer la pression. Puis, simplement, placez le nouveau bouchon et vissez-le fermement à la main.

Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Surveillez le niveau du liquide de refroidissement et ajoutez-en si nécessaire. Une fois le moteur éteint, vérifiez s'il y a des fuites autour du bouchon de radiateur voiture. Les marques de bouchons disponibles sur Mongrossisteauto.com sont Calorstat by vernet et 3RG. Si vous avez besoin de liquide de refroidissement, vous pouvez également retrouver une large gamme sur notre site web.