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L’huile moteur 15w50 Process classic IGOL, livrée en fût de 220L, résiste aux températures élevées et maintient un film lubrifiant stable dans les moteurs anciens, kilométrés ou très sollicités.
Cette huile 15w50 limite l’usure des pièces qui travaillent sous forte contrainte mécanique. Elle conserve sa viscosité quand la température du moteur grimpe, ce qui évite les chutes de pression dans le circuit de graissage. Les paliers de vilebrequin, les arbres à cames et les poussoirs restent ainsi protégés pendant toute la durée de l’intervalle de vidange. Le fût de 220L convient aux ateliers professionnels et aux flottes qui consomment de l’huile en continu, puisqu’il réduit le coût au litre et le nombre de commandes à passer.
À quoi sert cette huile moteur 15w50 ?
Un moteur d’ancienne génération ou régulièrement chargé chauffe davantage et tolère mal une huile trop fluide. Quand la viscosité chute, la pression baisse, de petites fuites apparaissent au niveau des joints et les pièces mobiles s’usent plus vite. La 15w50 Process classic IGOL est une base semi-synthétique qui garde un film épais entre les surfaces métalliques, même après de longs trajets ou en circulation dense. Elle diminue le frottement sur les segments et les cylindres, ralentit la consommation d’huile sur les blocs qui ont beaucoup roulé et fonctionne aussi bien sur les moteurs essence que diesel, atmosphériques ou turbocompressés.
Quels sont les avantages de cette huile moteur ?
Sa stabilité thermique limite la formation de dépôts et de boues dans le carter, ce qui garde les canaux d’huile dégagés. Son grade à chaud élevé améliore l’étanchéité des segments et des guides de soupapes, et le moteur conserve sa compression. Elle s’utilise sur les moteurs essence à injection, les multisoupapes, les diesels et les véhicules roulant au GPL, ce qui simplifie la gestion du stock dans un atelier qui voit passer des modèles variés. Le fût de 220L évite les ruptures d’approvisionnement et revient moins cher que les bidons pour un entretien régulier d’un parc automobile.
Comment utiliser cette huile moteur process classic ?
Effectuez la vidange sur un moteur tiède pour que l’ancienne huile s’écoule complètement.
Placez un bac sous le carter, puis dévissez le bouchon pour évacuer le lubrifiant usagé.
Remplacez le filtre à huile et nettoyez le plan de joint avec un nettoyant frein afin d’assurer l’étanchéité.
Montez un joint neuf sur le bouchon de carter et serrez-le au couple indiqué par le constructeur.
Versez la 15w50 Process classic IGOL avec un entonnoir propre et contrôlez le niveau à la jauge pendant le remplissage.
Caractéristiques techniques
Marque : IGOL.
Référence : PROCCLAS15W50-220L.
Volume : 220L.
Grade de viscosité : 15W-50.
Technologie : huile semi-synthétique haut de gamme.
Mentions légales :
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PROCCLAS15W50-220L
Fiche technique
Carburant
Diesel
Essence
Volume (L)
220L
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