Huile boîte automatique, Dexron II, huile de transmission, 1L- Diframa

L'huile de transmission joue un rôle aussi important que celui de l'huile moteur dans le sens où elle permet de lubrifier les différentes pièces mécaniques de votre boîte de vitesse, en particulier vos engrenages et vos roulements. Or, au fil du temps et des kilomètres parcourus, l'huile perd en efficacité et doit parfois être remplacée.

Même si la fréquence de remplacement peut varier en fonction du véhicule et des recommandations du fabricant, il est recommandé de procéder au remplacement de l'huile de transmission tous les 50 000 à 100 000 kilomètres environ. Diframa vous propose son huile boîte automatique Dexron II huile de transmission en 1L.

Pourquoi utiliser l'huile de boite automatique de Diframa ? 

L'entretien de votre véhicule est essentiel pour assurer sa longévité et sa performance optimale. Parmi les éléments cruciaux de cet entretien figure le choix de l'huile de transmission, particulièrement pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique. L'huile de transmission automatique DEXTRON 2 se distingue par ses caractéristiques et ses avantages spécifiques, faisant d'elle une option privilégiée pour de nombreux conducteurs exigeants.

De plus, cette huile est formulée pour répondre aux exigences des transmissions automatiques modernes. Elle est conçue pour offrir une excellente stabilité thermique, une résistance à l'oxydation et une protection supérieure contre l'usure. 

Cette huile maintient une viscosité stable, assurant une lubrification efficace sous des conditions de températures variées. Elle est formulée pour résister à l'oxydation, elle réduit la formation de dépôts et de boues, prolongeant ainsi la durée de vie de la transmission.

Elle est également composée d’additifs anti-usure inclus dans cette huile  protègent les composants internes de la transmission, minimisant l'usure des engrenages et des roulements.

Quels sont les avantages de Dextron II en 1 L ? 

• Performance optimale
• Longévité de la transmission.
• Maintenance réduite
• Fabriqué en France

Comment appliquer l’huile de transmission de Diframa ? 

Étape 1 : localisation du Bouchon de Remplissage

Commencez par repérer le bouchon de remplissage de la transmission. Il se trouve généralement à proximité ou à l'arrière du moteur, sur le côté de la boîte de vitesses. La plupart des véhicules ont un symbole "transmission" ou "fill" sur le bouchon pour faciliter son identification. Consultez le manuel du constructeur si nécessaire.

Étape 2 : préparation

Avant de commencer, assurez-vous que le moteur ait refroidi pour éviter tout risque de brûlure. Si le moteur est encore chaud, attendez quelques minutes. Une fois refroidi, dévissez le bouchon de remplissage de la transmission avec une clé appropriée, si nécessaire.

Étape 3 : Vidange de l'Huile Usagée

 Pour remplacer toute l'huile, commencez par vidanger l'ancienne huile. Placez un bac de récupération sous le bouchon de vidange pour recueillir l'huile usagée. Une fois que l'huile s'est entièrement écoulée, nettoyez soigneusement le bouchon de vidange avec un chiffon propre. Remettez en place le joint d'étanchéité et revissez le bouchon de vidange.

Étape 4 : Remplissage de l'Huile de Transmission

Utilisez un entonnoir pour éviter les déversements et versez lentement l'huile de transmission, ajoutez par petites quantités et contrôlez assez régulièrement le niveau à l'aide de la jauge. Assurez-vous de ne pas dépasser le niveau d'huile maximal recommandé.

Étape 5 : Vérification du Niveau d'Huile

Après avoir ajouté suffisamment d'huile, retirez l'entonnoir et refermez le bouchon de remplissage. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant quelques minutes. Ensuite, arrêtez le moteur et attendez quelques minutes. Vérifiez de nouveau le niveau d'huile et complétez si nécessaire.

Caractéristiques techniques 

• Quantité : 1L 
• Couleur : rouge 
• Indice de viscosité : 187 
• Densité : 0,846 kg/dm3
• Viscosité cinématique à 40°C : 32,6 
• Viscosité cinématique à 100°C : 7 (min 6,6; max 8,1) 
• Made in France