Clé de réglage pour barre stabilisatrice (150.1602) - KS TOOLS
Marque : KS TOOLS
Référence : 150.1602

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Marque : KS TOOLS
Référence : 150.1602
Conçue pour les barres stabilisatrices de diamètre compris entre 14 et 23 mm, la clé de réglage 150.1602 de KS TOOLS est idéale pour desserrer et déplacer les barres d'accouplement serrées ou grippées.
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Également connues sous le nom de biellettes de suspension, les biellettes de barre stabilisatrice jouent un rôle déterminant pour la stabilisation de la direction et donc, dans le même temps, sur la sécurité du véhicule. À ce titre, il est essentiel de s'équiper des bons outils pour procéder à leur remplacement.
La clé de réglage pour biellette de direction est spécialement conçue pour les barres stabilisatrices de diamètre compris entre 14 et 23 mm. Idéale pour desserrer et déplacer les barres d'accouplement serrées ou grippées, cette clé de serrage KS TOOLS vous garantit une répartition optimale de la force.
La forme large de sa mâchoire de serrage permet d'éviter les dommages sur la barre stabilisatrice lors de l'utilisation.
Commencez par lever le véhicule avec un cric puis sécurisez-le à l'aide de chandelles. Desserrez les écrous de roue puis démontez les roues.
Enlevez les boulons de fixation de la biellette : l'un en haut, au niveau de l'amortisseur, l'autre en bas de la biellette.
Vous pouvez maintenant de la clé de réglage pour maintenir la barre stabilisatrice et extraire les rotules de leur emplacement.
Installez la nouvelle biellette en utilisant de nouveau la clé de réglage puis veillez à bien serrer les boulons.
Procédez au remontage des roues avant de redescendre le véhicule.
⚠️ Pensez à bien contrôler ou à faire contrôler la géométrie et le parallélisme pour garantir la stabilité et la direction du véhicule.
Référence KS TOOLS : 150.1602
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Longueur réglable : 260 - 390 mm Diamètre : 14 - 23 mm Poids : 1 kg |
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Conçue pour les barres stabilisatrices de diamètre compris entre 14 et 23 mm, la clé de réglage 150.1602 de KS TOOLS est idéale pour desserrer et déplacer les barres d'accouplement serrées ou grippées.