MULTI régénérant FAP 1L diesel préventif - Warm Up

Marque : Warm Up   

Référence : DR1000MULTI

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MULTI régénérant FAP 1L diesel préventif - Warm Up

39,50 €
TTC

WARM UP® D.P.F REGENERANT MULTI est un traitement préventif F.A.P., catalyseur de combustion (XT3 NANO-COMBUST) qui a été spécialement développé pour améliorer les paramètres de combustion des carburants diesel et réduire la production de suies carbonées qui s'accumulent dans le filtre à particules. Ce traitement est idéal dans le cadre d'une prévention de l'encrassement du F.A.P.

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 MULTI régénérant FAP 1000L diesel préventif - Warm Up

ETAT DE FONCTIONNEMENT DU FILTRE A PARTICULES

Sans traitement 

Avec traitement WARM UP® REGENERANT FAP

Les bienfaits du régénérant FAP 1000L Warm Up :

  • Réduit la formation des suies carbonées.
  • Traite 1000 litres de carburant.
  • Améliore les paramètres de combustion des carburants diesel.
  • Assure une régénération du filtre à particules 2 fois plus rapide et complète.
  • Prévient l’encrassement du filtre à particules et du catalyseur à oxydation.
  • Permet une régénération permanente à bas régime et sur les petits parcours.
  • Réduit le colmatage du filtre à particules et du pot catalytique à oxydation.
  • Evite l'obstruction du F.A.P et réduit les frais d’entretien.
  • Réduit les sur-consommations et les pertes de performance moteur.
  • Prolonge la durée de vie du filtre à particules et du catalyseur.
  • Prévient la baisse de performance et de l’endommagement moteur dus à l’obstruction du FAP.
  • Réduit l'encrassement des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : E.G.R, F.A.P, échappement et pot catalytique à oxydation.
  • Traite 1000 litres de carburant, s'applique tous les 2 pleins, soit un traitement tous les 2000 litres de carburant. Idéal pour les cuves, les poids lourds, les machines industrielles, le travaux public, le génie civil et les automobiles.
  • Contient les procédé XT3 POST-TRAITEMENT DES GAZ D'ECHAPPEMENT : formule exclusive tri-catalyseur de combustion, soit 3 concentrations différentes de nano-particules pour une meilleure efficacité de traitement et une combustion des suies carbonées beaucoup plus tôt : 250°C en moyenne contre 550°C habituellement.
  • Conforme aux dernières recommandations constructeurs et normes.
  • antipollution : EURO 4,5 et 6. Compatible : diesel, turbo diesel, anciennes et nouvelles générations, injection directe, injection indirecte, sonde lambda, vanne E.G.R., F.A.P (additivé ou non-additivé) et pot catalytique à oxydation.

Comment régénérer un FAP filtre à particule sans démontage ?

Réservoir vide, presser et remplir le doseur en fonction du nombre de litre à traiter : 1 litre traite 1000 litres de carburant diesel (20ml traite 20 litres).

Verser le dosage adéquat dans le réservoir et faire le plein. Rouler à un régime continue au delà des 3000 tr/min. lors des pleins traités.

Traitement préventif à appliquer en continue afin d'en assurer l'efficacité.

Bien respecter le dosage prescrit : ne pas surdoser sous peine d'endommager le moteur.

Pour les F.A.P saturés et très encrassés, utiliser le traitement curatif : WARM UP® D.P.F. REGENERANT 1000 .

Caractéristiques techniques du régénérant FAP Warm Up :

Réf Constructeur: DR1000MULTI

Quantité: 1000ml 

Mentions légales : 

Utilisez les produits biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l'étiquette et les informations concernant le produit. Dangereux. Respecter les précautions d'emploi.

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Fiche technique

Carburant
Diesel
Volume (L)
1,0L
Conditionnement
Bidon