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Le chiffon de ponçage 3M 139mm x 114mm avec grain P600 se tient directement dans la main et suit les courbes de la carrosserie sans accessoire supplémentaire. Il prépare les surfaces avant peinture avec une régularité qui tient sur toute la session de travail.

La pompe à graisse manuelle Sodise 10472 envoie le lubrifiant sous haute pression au cœur des mécanismes et retarde leur usure.

Cette sangle Sodise en 35mm et 7 mètres bloque une charge lourde sur son support et l'empêche de bouger pendant tout le trajet.

Cette coupelle de rétroviseur universel Sodise remplace un miroir fissuré ou terni sur votre camion et redonne un champ de vision net à l'arrière du véhicule.

Cette élingue de levage fabriquée en polyester haute résistance, a une capacité de levage de 3 tonnes en charge directe maximale. Son format tubulaire continu garantit une répartition optimale de la tension et protège efficacement les charges délicates lors des opérations de manutention.

La clé démonte roue télescopique est un outil indispensable dans votre coffre pour débloquer sans effort les goujons de roue trop serrés grâce au bras extensible Sodise.

La clé en croix pour voiture Sodise sert au desserrage et au serrage rapide des écrous de roues. Elle accompagne toutes vos interventions sur le parc automobile léger, qu'il s'agisse d'un changement de pneu ou d'un contrôle de routine.

Ce rouleau de sandow élastique accroche et bloque vos charges sans faiblir, même sur les longs trajets. La couronne de 20m permet d’avoir la longueur dont vous avez besoin pour chaque usage, sans gaspiller de matière ni transporter un surplus encombrant.

La pince à décoffrer Sodise de 600mm démultiplie la force appliquée sur le manche et arrache les pièces bloquées lors des interventions mécaniques ou des travaux d'atelier.

L’élingue de levage est une sangle plate de Sodise 3m, avec 60mm de largeur, est faite pour les manutentions d'atelier où les composants sont lourds et souvent fragiles au niveau des surfaces usinées.

Le chiffon de ponçage adhérent 3M 35114 avec grain P1200, est un support souple ultra-fin conçu pour la préparation de surface et le dépolissage de finition en carrosserie. Mesurant 139mm x 114mm, cette feuille abrasive ultra-flexible combine la performance de coupe de l'oxyde d'aluminium à une structure douce et agrippante, ce qui lui permet d'épouser les reliefs et d'effectuer des ponçages d'égalisation précis, sans percer les couches de vernis.

En cabine de peinture, la moindre fibre textile qui se dépose sur un panneau fraîchement verni peut compromettre la finition. La combinaison 3M 50425 taille M limite ce risque grâce à son tissu polyester léger, antistatique et exempt de peluches. Elle protège le peintre contre les brouillards de peinture, les poussières de ponçage, tout en restant portable sur des sessions prolongées grâce à sa bonne régulation thermique.

La bande adhésive pour vitrage automobile 3M est un cordon d'étanchéité à base de caoutchouc butyle préformé, conçu pour la fixation directe et le collage à froid des vitres de véhicules. Présentée en rouleau de 6mm de largeur (épaisseur 2mm) par 4,5m de longueur, cette solution permet le remplacement ou le remontage immédiat des pare-brise, lunettes arrière et vitres latérales, sans temps de séchage ni primaire d'accrochage.

L'ensemble d'optique de rechange 3M 6898 est conçu pour remplacer une visière endommagée, rayée ou opacifiée sur un masque complet réutilisable 3M de la série 6000. Fabriquée en polycarbonate haute résistance aux impacts, cette visière de remplacement restaure une visibilité claire et garantit l'étanchéité d'origine de l'équipement de protection respiratoire.

Le support papier pour servante d’atelier vous permet de gagner de la place et du temps au quotidien.

Le demi-masque réutilisable 3M 7502 (taille M) est conçu pour offrir un bon confort respiratoire lors des travaux intensifs en atelier. Fabriqué en silicone souple haute qualité et doté de la soupape brevetée Cool Flow, ce masque garantit une étanchéité fiable, réduit la résistance à la respiration et évite l'accumulation de chaleur sous la pièce faciale lors du port prolongé.