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Toutes les voitures possèdent un tableau de bord différent. Selon le constructeur, le modèle et l’année de fabrication, les éléments adoptent des designs différents. Cependant, les voyants du tableau de bord restent sensiblement identiques dans tous les véhicules et possèdent même généralement une signification universelle.
Même s’ils sont au programme des cours de code de la route et qu’on les a forcément appris pour l’obtention du permis, on est vite pris de court lorsqu’un voyant s’allume sur le tableau de bord.
Que signifient les voyants du tableau de bord d’une voiture ? Comment réagir lorsqu’un voyant s’allume ? Faut-il obligatoirement arrêter le véhicule ? Découvrez dans cette page tout ce qu’il faut savoir, en particulier sur les voyants d’alarmes (rouges) et les voyants d’alerte (oranges) !
Voyants tableau de bord : les principes de base
Avant de commencer, pour rappel, il est tout à fait normal d’avoir plusieurs voyants allumés lors du démarrage du véhicule. En effet, les voyants s’allument lors de la mise en contact et s’éteignent au bout de quelques secondes seulement.
Il existe plusieurs catégories de témoins :
- voyant rouge : Attention, danger ! Il s'agit d’un témoin d’alarme qui vous informe d’un dysfonctionnement grave.
Lorsqu’un voyant rouge s’allume, vous devez immédiatement vous arrêter, en veillant bien entendu à respecter les règles du code de la route pour garantir non seulement votre sécurité mais également celle des autres usagers. Si vous êtes en ville, essayez de vous garer le plus rapidement possible ou arrêtez-vous sur le bas-côté.
Si vous êtes sur l’autoroute, rejoignez la bande d'arrêt d’urgence. N’oubliez pas de signaler votre présence en actionnant vos feux de détresse et en installant un triangle de signalisation à environ 50 mètres du véhicule. Pensez également à vous équiper d’un gilet de sécurité jaune et passez de l’autre côté de la barrière de sécurité pour patienter jusqu’à l’arrivée de la dépanneuse.
Si le voyant allumé est rouge, il y a de fortes chances pour que le problème soit sérieux. Si vous décidez malgré tout de continuer à rouler avec le véhicule, vous prenez le risque de le détériorer ou de provoquer un accident.
Deux voyants rouges ne nécessitent pas pour autant l’arrêt immédiat : le voyant frein à main (celui-ci étant peut être simplement mal enclenché) ou le voyant de la batterie (votre véhicule pouvant sans problème rouler jusqu’au garage le plus proche).
- voyant orange : Le voyant orange signale une anomalie ou des points de vigilance.
Suivant les modèles de véhicule, ces voyants peuvent parfois être de couleur jaune.
Il s’agit simplement d’une alerte, vous pouvez donc continuer de circuler lorsque l’un de ces voyants s’allume. Néanmoins, il ne faut pas tarder à faire les contrôles et interventions nécessaires.
Généralement, les voyants oranges signalent des problèmes mécaniques comme par exemple, un problème de direction assistée ou de niveau d’huile. Inutile de paniquer lorsque le voyant s’allume donc mais il reste néanmoins important de ne pas laisser traîner le problème trop longtemps.
- voyant vert ou bleu : Les autres couleurs sont de simples témoins de signalisation.
Ces voyants vous informent qu’un équipement est en cours d’utilisation, les clignotants, le régulateur de vitesse ou les feux de position par exemple. Ils ne représentent donc absolument pas un danger, même lorsqu’ils sont allumés.
10 signaux tableau de bord qu’il faut impérativement connaître
Mongrossisteauto.com recense pour vous les principaux voyants qu’il faut impérativement connaître et les bons réflexes à avoir lorsque ceux-ci s’allument.
Plusieurs voyants peuvent indiquer un niveau d’huile moteur insuffisant. Si un sigle huile moteur s’allume, mieux vaut être particulièrement réactif. En effet, l’huile moteur est essentielle au bon fonctionnement du véhicule. Un voyant orange apparaît lorsque le niveau d’huile est bas. Faites l’appoint dès que possible avec une huile moteur adaptée à votre véhicule.
⚠️ Attention : s’il s’agit d’un voyant rouge, il faut impérativement arrêter le véhicule et ne pas prendre le risque de continuer à rouler. En effet, sans pression d’huile suffisante, vous risquez d’endommager des composants mécaniques indispensables au bon fonctionnement du véhicule. Si vous n’arrêtez pas le véhicule, vous risquez une casse moteur.
Le symbole liquide de refroidissement indique une augmentation excessive et anormale de la température du liquide de refroidissement. Si ce voyant est allumé, vous devez impérativement vous arrêter et contacter votre assistance.
En effet, le liquide de refroidissement permet, comme son nom l’indique, de refroidir les différentes pièces du moteur. Or, lorsque le niveau est trop bas, vous risquez une surchauffe du moteur qui peut notamment causer une rupture du joint de culasse.
⚠️ Attention : ne tentez jamais d’ouvrir le vase d’expansion à chaud pour éviter tout risque de brûlures.
Le voyant rouge avec le point d’exclamation correspond au frein à main. Si vous constatez que ce symbole reste allumé sur votre tableau de bord, il se peut simplement que votre frein à main ne soit pas complètement desserré. En revanche, si le problème ne vient pas de là, votre système de freinage a sûrement un problème. Cette anomalie est généralement dûe à une baisse de pression à l'intérieur du circuit de freinage.
Peut-on rouler avec une fuite de liquide de frein ? Non ! Pour des raisons évidentes de sécurité, il faut donc vous arrêter le plus rapidement possible lorsque le voyant est allumé.
Même s’il est de couleur orangée, le voyant de problème moteur doit être pris au sérieux car il témoigne, comme son nom l’indique, d’une avarie sur le moteur. Lorsqu’il s’allume, ce témoin d’avarie moteur prévient d’un problème du système d'injection, d’allumage ou du système antipollution.
Les causes de dysfonctionnement peuvent être multiples (durites de dépression, pompe à injection, turbo, capteur défectueux ou déconnecté, sonde lambda à changer, vanne EGR…). Dans tous les cas, ce voyant indique que le moteur du véhicule ne fonctionne plus de manière optimale.
Pour identifier le problème et le résoudre, mieux vaut faire contrôler rapidement son moteur par un professionnel. À noter : depuis le 1er janvier 2017, le voyant moteur allumé est un motif de refus au passage du contrôle technique. Si vous présentez votre véhicule au contrôle technique avec ce voyant allumé, c’est la contre visite assurée.
Le témoin de pression des pneus vous indique qu’un pneu est dégonflé. Si le voyant s’allume, c’est qu’un ou plusieurs de vos pneus n’est plus suffisamment gonflé. Cela peut être lié à un défaut de gonflage ou à une crevaison. Arrêtez-vous dès que possible pour contrôler l’état de vos pneus.
En cas de crevaison, pensez à utiliser un répare-crevaison. Simple et rapide d’utilisation, ce produit vous permet de réparer et de regonfler votre pneu en quelques secondes seulement. Il ne nécessite ni outil ni démontage et vous permet de reprendre la route rapidement.
Ce voyant peut également apparaître lors du changement saisonnier des pneus. Il faut alors réinitialiser l’ordinateur de bord en suivant la procédure indiquée dans le livret technique du véhicule. Il est important de ne pas laisser traîner cette étape pour pouvoir être alerté en cas de nouveau défaut de pression dans vos pneus. En effet, seule la réinitialisation permet de faire disparaître ce voyant du tableau de bord.
Ce signal indique une usure importante des plaquettes de frein. Lorsque le voyant s’allume, vous n’êtes pas obligés d’immobiliser le véhicule mais il ne faut pas tarder à effectuer le remplacement, en particulier si le voyant clignote.
Si vous avez quelques compétences en mécanique, vous pourrez sans problème effectuer vous-même le remplacement des plaquettes de frein. Le cas échéant, ne tardez pas à déposer votre voiture chez un garagiste.
En cas de dysfonctionnement de l’ABS, le voyant orange correspondant peut s’allumer lors de la conduite. Cela signifie que le système n’assure plus sa fonction d’antiblocage des roues en cas de freinage.
Peut-on rouler avec le voyant ABS allumé ? La réponse est oui. Lorsque le voyant ABS est allumé, vous pouvez continuer de rouler car la pédale de frein est toujours opérationnelle. D’ailleurs, seuls les véhicules produits depuis les années 2000 en sont équipés. En revanche, le freinage est plus efficace avec un ABS, en particulier sur route glissante.
Ne tardez pas à faire vérifier votre dispositif auprès d’un garagiste ou d’un mécanicien pour davantage de sécurité sur la route.
Symbolisé par une bobine horizontale, le voyant de préchauffage équipe uniquement les véhicules diesel. Comme son nom l’indique, il est en effet lié au système de préchauffage, système dont ne sont pas équipés les moteurs essence.
Ce voyant de préchauffage s’allume systématiquement sur le tableau de bord lorsque vous mettez le contact. Il faut bien attendre qu’il s’éteigne pour démarrer afin de permettre à la température de monter dans les cylindres.
En revanche, lorsque le voyant de préchauffage moteur apparaît sur le tableau de bord lors de la conduite, cela signifie que le système vient de détecter une défaillance au niveau des bougies de préchauffage. Il peut s’agir d’un problème de faisceau électrique, d’une panne au niveau du relais de préchauffe ou encore d’un souci au niveau des bougies de préchauffage elles-mêmes.
Peut-on conduire avec le voyant des bougies de préchauffage allumé ? Cela dépend de la nature du problème rencontré. Normalement, le moteur va de lui-même passer en mode sécurité afin de se protéger d’un éventuel dommage. Néanmoins, l’idéal est de se rendre rapidement chez un garagiste pour établir un diagnostic et agir en conséquence. Dans tous les cas, restez prudent et évitez de rouler sur l’autoroute.
Facile à identifier et à reconnaître, le voyant d’alerte d’ampoule défaillante indique qu’au moins une ampoule du véhicule ne fonctionne pas correctement. S’il n’est pas nécessaire d’arrêter immédiatement le véhicule, il est en revanche conseillé de vérifier rapidement les feux du véhicule afin de procéder sans tarder au remplacement de l’ampoule en panne.
Les ampoules vous permettent à la fois de bien voir et d’être vu, il ne faut donc pas négliger leur entretien. D’autant que, pour rappel, un défaut d’éclairage peut être sanctionné d’une amende de 68 euros en cas de contrôle.
Pour procéder au remplacement, n’hésitez pas à consulter le manuel d’utilisation du véhicule. Nous vous conseillons de toujours changer les ampoules par paire pour éviter que la seconde ampoule ne cesse de fonctionner à son tour.
Autre voyant facile à identifier pour les véhicules concernés : le voyant d’alerte de niveau d’AdBlue. Contrairement au carburant, aucune jauge ne permet de connaître le niveau d’AdBlue. Difficile donc de prévoir quand il faut refaire le plein. Ainsi, le voyant d’alerte de niveau est là pour vous alerter et vous indique que vous devez refaire le plein d’AdBlue.
Lorsque le voyant s’allume, il vous reste environ 2400 km d’autonomie. Pour remplir le réservoir, 2 solutions s’offrent à vous : aller faire le plein dans une station service équipée d’une pompe ou effectuer directement le remplissage à l’aide d’un bidon de 5 ou 10 litres. Attention, dans les 2 cas, l’Adblue doit toujours être versé dans le réservoir dédié (bouchon bleu) et non pas dans le réservoir de carburant.
Pour que le voyant disparaisse du tableau de bord, veillez à ajouter au moins 4 litres dans votre réservoir. La consommation d’AdBlue varie en fonction de votre conduite et du véhicule mais elle est généralement comprise entre 1 et 2 litres pour 1000 km parcourus.
Vous l’aurez bien compris, les voyants lumineux témoignent de l’état général de votre véhicule et sont des aides précieuses pour assurer son entretien. Qu’ils soient de signalisation, d’alerte ou d’alarme, ils vous indiquent ce qu’il faut faire pour maintenir un véhicule en bon état de marche. Ne les négligez pas.