Nettoyant FAP, sans démontage, 750ml - Fixup

Éliminez la suie et les dépôts en profondeur afin de retrouver la pleine puissance de votre véhicule grâce au nettoyant FAP sans démontage Fixup.

Quels sont les avantages du nettoyant FAP sans démontage ?

Le nettoyant FAP Fixup est conçu pour éliminer efficacement tous les dépôts de suie et encrassements présents dans les filtres à particules et catalyseurs, sans démontage et avec un temps d'immobilisation du véhicule réduit. Il permet de supprimer les pertes de puissance et prévenir les pannes liées à l'encrassement, tout en restaurant les performances optimales du moteur.

Grâce à son diffuseur à 180°, le nettoyant FAP couvre l'intégralité de la surface du filtre. Deux méthodes d'application sont possibles : par la sonde de température du FAP ou par la durite du capteur de pression différentielle. Compatible avec tous les types de filtres à particules diesel ou essence, y compris les modèles additivés FBC, il agit également sur les résidus de cérine pour un entretien complet.

Non corrosif, cet additif protège entièrement les matériaux du véhicule, tout en permettant de récupérer et optimiser la puissance du moteur.

Quels sont les points forts du nettoyant FAP ?

Le nettoyant FAP 2 en 1 combine à la fois un décarbonant qui élimine les suies carbonées et un dégraissant neutralisant les vapeurs grasses provenant du carburant et des combustions d'huile. Disponible en maxi format de 750ml, il agit en seulement 15 minutes. De plus, sa mousse active et pénétrante assure une efficacité maximale, même sur les dépôts tenaces.

Le produit est livré avec une sonde de pulvérisation équipée d'un diffuseur à 180°, pour une couverture uniforme sur toute la surface, et sa bague d'étanchéité intégrée garantit aucune fuite ni projection pendant l'application.

Comment nettoyer un FAP sans démontage ?

Pour utiliser correctement le nettoyant FAP, travaillez sur un moteur éteint et froid. Agitez l'aérosol avant utilisation, puis pulvérisez le produit par la sonde de température de préférence, ou à défaut par le capteur de pression différentielle, en effectuant 3 à 5 pulvérisations toutes les 5 minutes jusqu'à vidage complet. Afin d'éviter les projections, bouchez l'orifice avec la rondelle d'étanchéité noire.

Démarrez ensuite le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce que le produit s'évacue par l'échappement. L'opération doit être réalisée dans un espace ventilé, avec le port d'équipements de sécurité adaptés (gants, lunettes et masque). Après traitement, effectuez un trajet d'environ 30 minutes à un régime moteur de 2 500 tr/min.

Lancez une régénération forcée du FAP. Pour finir, contrôlez les paramètres enregistrés et effacez le code défaut moteur si nécessaire afin de garantir un bon fonctionnement et un FAP parfaitement régénéré.

Précautions d'utilisation :

• Ne pas utiliser sur le marbre, béton ou certains métaux (plomb, cuivre, laiton, zinc) pour éviter corrosion ou taches
• Éviter le contact prolongé avec des carburants, huiles moteur, pierres naturelles ou les vitrages structurels
• Ventilation nécessaire lors de l'application, car des vapeurs d'acide acétique sont libérées pendant la vulcanisation
• Conserver dans un endroit sec, à un température comprise entre 5°C et 25°C, à l'abri de la lumière directe du soleil

Caractéristiques techniques :

• Un aérosol traite un FAP
• Quantité : 750 ml