Nettoyant FAP, catalyseur SCR, 250ml - Mecarun

Votre véhicule montre des signes d'encrassement du filtre à particules ? Mecarun vous propose son nettoyant FAP et catalyseur SCR, un additif puissant pour un nettoyage en profondeur.

Pourquoi utiliser le nettoyant FAP KN250 Mecarun ?

Le nettoyant FAP et SCR Mecarun est un traitement professionnel spécialement conçu pour traiter les filtres à particules en mode dégradé, sans régénération. Il nettoie en profondeur et restaure les propriétés de combustion du bloc moteur. En plus de redonner du couple au moteur, il purge également les impuretés, notamment les boues et les suies noires, pour un fonctionnement plus fluide de votre véhicule. 

Avec le nettoyant FAP KN250, vous retrouvez un véhicule moins polluant et une conduite plus respectueuse de l'environnement !

Quels sont les symptômes d'un FAP encrassé ?

• Perte de puissance
• Surconsommation de carburant
• Voyant moteur sur le tableau de bord
• Fumée noire, surtout à l'accélération
• Odeur inhabituelle au niveau du système d'échappement

Comment décrasser le catalyseur SCR Adblue ?

Commencez par mélanger 250 ml de nettoyant FAP avec 750 ml d'eau et insérez le mélange en amont du catalyseur SCR Adblue par le trou d'une sonde avec un pulvérisateur. Ensuite, faites tourner le moteur à environ 1 500 Tr/min, idéalement en extérieur, tout en plaçant un seau à la sortie de l'échappement pour récupérer la mousse générée par le nettoyage.

Pour éviter la formation de cristaux d'Adblue dans le réservoir, il est recommandé d'utiliser l'additif AD35 Mecarun.

Comment décrasser le filtre à particules en mode dégradé ?

Mélangez le produit avec 750 ml d'eau et débranchez les deux tuyaux du capteur de pression du FAP et, à l'aide d'un outil pneumatique, injectez le mélange dans le tuyau en amont du FAP. Laissez agir entre 20 et 30 minutes puis, démarrez le moteur en extérieur et maintenez-le à environ 2 000 Tr/min, ou utilisez un extracteur de gaz pour évacuer les résidus. Bouchez le tuyau "amont" à l'aide d'une vis ou d'un collier, soufflez pour nettoyer, et remontez les deux tuyaux. N'oubliez pas d'effacer les défauts moteurs à l'aide d'une valise technique.

Ensuite, ajoutez 250 ml d'ECO10000 Diesel dans le réservoir avec 25 litres de gasoil, puis roulez en mode régénération forcée avec la valise connectée et un mécanicien à bord. Une fois que le véhicule peut rouler en mode non dégradé, déconnectez la valise et continuez à rouler jusqu'à ce que le témoin de réserve de carburant s'allume. Privilégiez des parcours sur routes à quatre voies ou autoroutes pour nettoyer le FAP en profondeur.

Pour éviter de futurs encrassements, utilisez le Mecarun C99 Diesel à chaque plein, en double dose. Cela vous permettra de prévenir l'accumulation de boues et bactéries dans le réservoir et de réaliser des économies de carburant.

Caractéristiques techniques :

• Quantité : 250 ml
• Pour filtre à particules et catalyseur SCR