Marque : ERC
Référence : 1353F025-20FR
Mettez de l'essence sans plomb dans votre véhicule ancien sans impacter les performances de ce dernier grâce à l'ajout de substitut de plomb !
Le substitut de plomb proposé par ERC permet à tous les moteurs avec des sièges de soupape non durcis de tourner avec un carburant sans plomb de type E et E98.
Le carburant contenant du plomb agit comme un protecteur pour éviter les problèmes liés à la détonation et à l'usure des composants du moteur, comme les sièges de soupape. C'est pourquoi les voitures plus anciennes utilisent encore souvent de l'essence au plomb. Le substitut de plomb prend le relais en offrant une lubrification similaire à celle du carburant au plomb lorsque vous y mettez du carburant sans plomb.
Le substitut de plomb ERC crée une couche protectrice sur les parties importantes du moteur comme les têtes et les sièges de soupape. Cette couche empêche la formation de dépôts sur les soupapes et les bougies d'allumage. Globalement, il permet aux véhicules plus anciens de fonctionner correctement avec avec les carburants sans plomb disponibles aujourd'hui, même s'ils étaient initialement conçus pour utiliser de l'essence au plomb.
Par véhicules anciens nous entendons voitures classiques, motos vintage, bateaux anciens et d'autres véhicules équipés de moteurs essence plus anciens.
Grâce à la couche protectrice qu'il crée sur les têtes et les sièges de soupape, il aide à les protéger contre l'usure. De plus, il combat la formation de dépôts sur les soupapes et les bougies d'allumage, assurant ainsi leur bon fonctionnement. En adoptant un fonctionnement sans plomb, il contribue également à préserver l'environnement.
Les moteurs conçus pour du carburant au plomb peuvent développer des dépôts de carbone plus rapidement lorsque vous utilisez du carburant sans plomb. Cela peut entraîner des problèmes de performance du véhicule. Ensuite, les moteurs non adaptés au carburant sans plomb peuvent avoir des difficultés de combustion. Ce qui peut se traduire par une perte de puissance et une augmentation de la température du moteur.
Tout d'abord, pressez le bouchon du flacon et tournez vers la gauche. Pompez la quantité souhaitée (exemple 10ml pour 10L de carburant) dans le doseur en appuyant sur le flacon.
Ouvrez complètement le bouchon et versez le contenu du doseur dans le réservoir. Il peut être ajouté avant ou après avoir mis de l'essence.
Utilisez les produits biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l'étiquette et les informations concernant le produit. Dangereux. Respecter les précautions d'emploi.
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 ERC additif, la concentration au service de la performance
Heureux propriétaire d'un Peugeot 3008, vous vous vantez régulièrement auprès de vos amis de n’avoir jamais eu de problème avec votre voiture. 18 ans de permis, pas un seul accident. 80 000 kilomètres au compteur avec le 3008, pas l’ombre d’une... |
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