Liquide de refroidissement, vert, 5L, EXCELL Premium -35°C, spécifique PSA - Diframa

Évitant à la fois la surchauffe et le gel, le liquide de refroidissement joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur. Pourtant, la qualité du liquide de refroidissement se dégrade au fil des kilomètres et celui-ci devient moins performant. Il doit donc être régulièrement changé. La plupart des constructeurs recommandent de réaliser une vidange complète du liquide de refroidissement tous les 2 à 4 ans. 

À quoi sert le liquide de refroidissement ?

Le liquide de refroidissement est un fluide amérisé à base de monoéthylène glycol et inhibé avec des molécules organiques. Pour faire simple, il s'agit d'un mélange d'eau et d'additifs aux propriétés antigel, anti-surchauffe et anti-corrosion. 

⚠️ Attention : vous ne pouvez en aucun cas utiliser de l'eau comme liquide de refroidissement ! En effet, le mélange est spécialement conçu pour diminuer la température de congélation du liquide de refroidissement tout en augmentant sa température d'évaporation. 

Le liquide de refroidissement vert Diframa est un fluide organique permettant de protéger votre moteur de la surchauffe. Il maintiendra ainsi la chaleur du moteur à température et luttera contre la corrosion dans le circuit de refroidissement. Comme tout autre liquide de refroidissement, il assure une meilleure protection face à la corrosion et la cavitation des produits classiques.

Plus durable qu'un liquide de refroidissement conventionnel, ce liquide est dit permanent et n'a pas besoin d'être remplacé aussi souvent que d'autres produits du même type. Cela étant, même avec un liquide permanent, pensez à vérifier régulièrement le niveau du liquide et à le remplacer si besoin afin d'éviter tout problème de surchauffe du moteur. 

Quel liquide de refroidissement choisir ?

Conforme aux nouvelles normes constructeur, le liquide de refroidissement vert de Diframa est spécialement conçu pour les véhicules PSA (AFNOR 15-601 Type 3 / PSA B71-51-10). Prêt à l'emploi, il est miscible et compatible avec la majorité des produits de type C et de type D du marché ce qui vous permet d'éviter tout risque d'erreur. 

Néanmoins, il est recommandé de faire l'appoint en utilisant un liquide de la même couleur et/ou du même type que celui déjà présent dans votre réservoir. En cas de doute, vous pouvez vous référer au carnet d'entretien de votre véhicule. 

Quels sont les points forts du liquide de refroidissement EXCELL vert DIFRAMA ? 

• Prêt à l'emploi : idéal pour l'appoint, il se verse directement dans le réservoir. 
• Universel : le liquide de refroidissement vert EXCELL -35°C est miscible et compatible avec la majorité des produits de type C et de type D du marché. 
• 3 actions : antigel, anti-surchauffe et anti-corrosion
• Liquide permanent : plus durable grâce aux additifs qu'il contient, le liquide permanent EXCELL premium -35°C de Diframa n'a pas besoin d'être remplacé aussi souvent qu'un liquide de refroidissement conventionnel.

Comment faire l'appoint de liquide de refroidissement ?

Dans la mesure du possible, garez vous sur une surface plane. Laissez le moteur refroidir quelques minutes pour éviter tout risque de brûlures. 

Idéalement, munissez-vous de lunettes et de gants de protection pour plus de sécurité. 

Repérez l'échelle de graduation sur votre vase d'expansion.

Retirez le bouchon puis versez le liquide de refroidissement. Pour plus de confort lors de la manipulation, vous pouvez vous aider d'un entonnoir.

Le niveau du liquide de refroidissement doit toujours être compris entre la jauge minimale et la jauge maximale, sans dépasser ces 2 limites au risque d'abîmer gravement votre moteur.

Refermez le bouchon du vase d'expansion. 

Caractéristiques produit

Liquide de refroidissement vert

Conforme aux nouvelles normes constructeur

Spécifique PSA

AFNOR 15-601 Type 3 / PSA B71-51-10

Protection -35°C

Contenance : 5 litres