Crépine turbo 1.6 hdi - 1.4- 3RG | référence OE : 101866

Le turbo joue un rôle clé pour le bon fonctionnement du véhicule puisqu'il permet d'optimiser la puissance du moteur.

Pour être sûr de réussir la réparation d'un turbo, il est important de bien se préparer en anticipant notamment le remplacement de certaines pièces périphériques telles que la crépine de turbo, les joints ou les durites de turbo. 

Pourquoi faut-il remplacer une crépine de turbo ? 

La crépine de turbo a pour but de filtrer votre huile avant le passage par la pompe à huile et de lubrifier les différentes parties de votre turbo tels que l'arbre à came par exemple. 

Il arrive parfois que la crépine de turbo soit colmatée voire même totalement obstruée. Plusieurs facteurs peuvent être à l'origine de ce dysfonctionnement : huile inadaptée, trop épaisse ou de mauvaise qualité ou encore défaut de vidange. 

Or, un turbo mal lubrifié ne peut pas correctement fonctionner et peut, dans ce cas, faire l'objet d'une panne ou d'une casse à tout moment. 

Comment faut-il procéder pour remplacer sa crépine de turbo ? 

Le remplacement de la crépine de turbo est relativement simple mais l'opération est assez longue car elle implique le démontage du carter d'huile et donc sa vidange au préalable. 

Il faut ensuite procéder au nettoyage complet du carter d'huile avant de pouvoir remettre en place la nouvelle crépine. 

Voici les différentes étapes pour le démontage : 

- Réalisez la vidange moteur et déposez le filtre à huile. 

- Déposez le FAP, catalyseur, les conduits d'admission en air et la pompe à vide. 

- Débranchez les durites et les déposer. 

- Déposez ensuite le turbocompresseur, le carter d'huile moteur et enfin la crépine de turbo. 

Le remontage s'effectue dans le sens inverse, en prenant soin de nettoyer ou de remplacer les pièces à changer. Pensez à vous munir de pâte à joint silicone noir pour garantir l'étanchéité lors du montage. 

Références d'origine (OE) et équivalence autres fabricants