Eolys DPX42 3L, bidon, additif FAP + Kit remplissage - Bardahl
Le principe de l'eolys DPX42 permet de capturer et de conserver les particules de carbone et d'hydrocarbures dans le filtre à particules. Avec le temps, les émissions polluantes seront brulées par celui-ci de façon périodique via combustion naturelle à plus de 500°C. Issu de la fusion entre du dioxyde de cérium et du férrocène, l'eolys DPX42 réduit la température des particules en rendant plus simple l'oxydation de ses éléments.
Grâce à cela, la durée de la régénération est considérablement diminué. Composé également de divers solvants isoparaffinique (à faible et fortes doses) en fonction de l'additif permettant le mélange du carburant et des suies. Pour terminer l'Eolys DPX42 3L est stocké dans un caisson ou réservoir ou même une poche dite avec aux commandes votre ordinateur de bord qui vous signalera par le biais d'un témoin (Nb de kilométres parcourus, + de 100000km).
Les caractéristiques de l'eolys DPX42
Convient pour les véhicules fabriqués avant Novembre 2002 et commençant par le numéro d'OPR (< 9492 ...avant). l'origine du produit OEM fait que que votre eolys DPX42 3L ne doit surtout pas être mélangé avec tout autre produit équivalent. Pour plus d'informations, Mongrossisteauto.com vous invite a consulter le carnet d'entretien de votre véhicule de manière a identifier l'eolys préconisé et le mode d'instruction du kit Bardahl.
Comment recharger son réservoir de cérine DPX42 ?
A partir du moment ou votre véhicule affiche un voyant FAP sur votre tableau de bord, consultez votre journal d'alerte de votre ordinateur de bord. Si ces alertes ne vous suffisent pas, nous vous conseillons d'utiliser une valise diagnostic afin de détecter d'éventuelles défaillance de votre véhicule (antipollution). Généralement situé sur le côté arrière gauche de votre véhicule diesel, déclipsez la fiche puis utilisez votre kit de raccordement Bardahl à la place de la fiche installée. Raccordez l'autre extrémité du kit de raccordement à votre bidon d'eolys DPX42 1L pour effectuer la recharge de votre réservoir de cérine. L'opération terminée, veuillez déclipser la e kit de raccordement au niveau de votre réservoir et reconnectez la fiche installée de base.
Informez le calculateur que le réservoir est rempli au maximum et suivez les étapes de celui-ci (calculateur) puis démarrez votre véhicule afin que le témoin d'erreur FAP d'origine puisse disparaître et que votre Filtre à particule puisse fonctionner convenablement
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