Pompe de lave glace
Pompe de lave glace
La pompe lave glace est responsable du transport du liquide lave glace depuis le réservoir jusqu'aux gicleurs installés sur le pare-brise ou la lunette arrière. Elle pulvérise le liquide sur les surfaces vitrées pour éliminer la saleté, les insectes, etc. La pompe de lave glace aide à maintenir une bonne visibilité, particulièrement importante en cas de conditions météorologiques difficiles.
Comment fonctionne la pompe de lave glace ?
La pompe à lave glace fonctionne grâce à un moteur électrique qui génère une pression dans le système. Lorsqu'elle est mise en marche, le moteur entraîne un rotor à l'intérieur de la pompe, permettant de déplacer le liquide lave glace. Une fois le liquide aspiré, le rotor ou la membrane de la pompe commence à le comprimer, créant une pression nécessaire pour acheminer le liquide à travers les conduits vers les gicleurs.
Le fluide sous pression est ensuite dirigé à travers des tuyaux vers les gicleurs situés sur le pare-brise ou la lunette arrière. La pompe est activée par un bouton ou une manette, en les activant, vous mettez simultanément en marche le moteur de la pompe.
Les différents types de pompes lave glace
- Pompe électrique : elle est utilisée dans la majorité des véhicules modernes et fonctionne grâce à un moteur électrique
- Pompe à diaphragme : elle est utilisée dans des systèmes qui nécessitent des pressions modérées, en utilisant un diaphragme flexible
- Pompe à piston : moins courante, elle peut être présente dans certaines applications spécifiques ayant besoin d'une pression élevée
- Pompe centrifuge : rarement utilisée dans les systèmes de lave-glace de voiture, mais efficace pour traiter de grands volumes de liquide
Symptômes d'une pompe de lave glace défaillante
Si vous activez le système de lave glace et que les gicleurs ne libèrent aucun liquide, cela peut signaler que la pompe ne fonctionne pas ou qu'elle ne parvient pas à créer la pression nécessaire pour acheminer le liquide. Une pompe défaillante peut produire des bruits inhabituels, comme des sifflements ou des vibrations.
De plus, des fuites de lave glace peuvent apparaître autour du réservoir ou de la pompe, cela indique que la pompe est endommagée ou que les joints sont usés. Enfin, il se peut que la pompe présente un problème électrique, comme un fusible grillé, un court-circuit ou une connexion défectueuse.
Durée de vie d'une pompe de lave glace
La durée de vie d'une pompe lave glace se situe généralement entre 5 et 10 ans.
Quelles sont les causes possibles d'une défaillance de la pompe lave glace ?
- Problème électrique
- Obstructions de la pompe ou des tuyaux
- Joints ou tuyaux fissurés (fuites)
- Liquide lave glace de mauvaise qualité, provoquant des dépôts
- Conditions climatiques extrêmes
- Formation de corrosion sur les pièces métalliques de la pompe
- Surpression due à une pression trop élevée dans le système
Comment remplacer une pompe à lave glace ?
Pour commencer, localisez le réservoir de lave glace, où la pompe est généralement montée à sa base. Videz le liquide restant dans un récipient, soit en retirant le tuyau sortant du réservoir, soit en utilisant une pompe manuelle. Ensuite, vérifiez s'il y a un clip ou un loquet à libérer, puis débranchez le câble électrique connecté à la pompe.
Déconnectez les tuyaux de la pompe et dévissez la pompe à lave glace à l'aide d'une clé à molette ou d'une clé à douille. Vous pouvez maintenant installer la nouvelle pompe en la fixant avec les vis ou les clips fournis. Reconnectez les tuyaux et le câble électrique à la pompe, puis remplissez le réservoir avec un nouveau fluide lave glace.
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Opel: 09110423 - 4402423
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