Alternateur

Alternateur

L'alternateur comporte un rotor monté sur un arbre et tourne avec le moteur de votre auto. En tournant, le rotor coupe les lignes de champ magnétique générées par un ensemble de bobines statoriques fixes à l'intérieur de l'alternateur. Ce mouvement relatif crée un courant alternatif dans les bobines du stator. 

Le courant alternatif se redresse ensuite en courant continu à l'aide de diodes dans le pont redresseur, qui transforme la fluctuation du courant alternatif en une forme de courant continu. Le courant continu est ensuite utilisé pour alimenter les systèmes électriques du véhicule. Ces termes sont très spécifiques, Mon Grossiste Auto va vous expliquer son rôle de façon plus simple.

Quel est le rôle de l'alternateur ?

Un alternateur est essentiel au sein du système électrique d'un véhicule. Il a pour rôle de transformer l'énergie mécanique générée par le moteur en mouvement, en énergique électrique. Il produit un courant alternatif qui passe ensuite par un régulateur de tension intégré pour être converti en courant continu.

Ce courant continu sert à recharger la batterie du véhicule. Mais aussi à alimenter les différents composants électrique tels que les phares, le système audio, les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation, ainsi que d'autres équipements électroniques. L'alternateur joue un rôle crucial pour le maintien de la charge de la batterie !

Comment savoir si l'alternateur est défectueux ?

Plusieurs signes peuvent apparaître indiquant un éventuel dysfonctionnement de l'alternateur, notamment l'allumage du voyant de la batterie sur le tableau de bord. Ensuite, des phares faibles peuvent résulter d'une sortie électrique insuffisante de l'alternateur.

Vous constatez que la batterie se décharge fréquemment et qu'elle nécessite des recharges fréquentes ? Cela peut signaler que l'alternateur ne fournit pas une charge adéquate. Votre véhicule peut rencontrer des problèmes au démarrage. L'apparition des bruits tels que des grincements, des sifflements ou des cliquetis provenant de la zone de l'alternateur est aussi une indication d'un problème avec ce dernier.

Il est également courant qu'une odeur de brûlé provienne de cette zone, se traduisant par une éventuelle surchauffe ou des composants internes endommagés. Enfin, le mauvais fonctionnement des vitres électriques, de la climatisation ou du système audio est un autre symptôme d'un alternateur défaillant. 

Est-ce dangereux de rouler avec un alternateur défectueux ?

Effectivement, rouler avec un alternateur défaillant présente des risques et peut entraîner plusieurs problèmes pour votre véhicule. En produisant de l'électricité pour recharger la batterie et alimenter les composants électriques du véhicule, son mauvais fonctionnement peut engendrer diverses conséquences néfastes.

L'alternateur recharge la batterie pendant que le moteur fonctionne. Ainsi, s'il est défectueux, la batterie se décharge rapidement, pouvant mener à des pannes de votre voiture. Dans le cas où la batterie se décharge complètement, le moteur s'arrête, sous peine d'amende ou de retrait de points. Ils sont essentiels pour une bonne communication avec les autres usagers de la route.

Pour finir, sur certains véhicules modernes, l'alternateur alimente le système de refroidissement. De ce fait, s'il n'est pas en bon état de marche, le moteur peut surchauffer. 

Quelles sont les causes de la dégradation d'un alternateur ?

Comme toutes les pièces mécaniques, l'alternateur s'use au fil du temps en raison de son utilisation quotidienne. Les composants internes tels que les balais, les roulements et les collecteurs peuvent s'user progressivement. Notez également qu'un système de refroidissement ne fonctionnant pas correctement peut entraîner une surchauffe du moteur et de l'alternateur.

Il est aussi possible qu'une courroie d'entraînement défectueuse entraîne une usure prématurée de l'alternateur. Si la courroie est trop tendue ou trop lâche, elle peut glisser ou sauter, affectant le fonctionnement de l'alternateur. Soyez attentif aux surtensions ou aux variations de tension dans votre véhicule. Car au fil du temps, ils peuvent également être un facteur de son endommagement.

Lors de fuites d'eau dans le compartiment moteur, elle peut pénétrer dans l'alternateur et lui causer des dommages. Enfin, l'accumulation de poussière et de saleté à l'intérieur de ce dernier peut réduire son efficacité !

Quelle est la durée de vie d'un alternateur ?

La durée de vie d'un alternateur dépend de la qualité de la pièce et des conditions d'utilisation. Par exemple, pour un taxi ou un camion de livraison, l'alternateur a de grandes chances de se dégrader plus rapidement, car sa fréquence d'utilisation est plus élevée. Cependant, en règle générale, un alternateur est conçu pour durer en moyenne entre 100 000 et 150 000 kilomètres.

Comment changer un alternateur ?

Le remplacement d'un alternateur est une tâche relativement complexe si vous n'avez pas un minimum d'expérience dans la mécanique. Munissez-vous de clés et de douilles, d'un cric et des chandelles, un tournevis, des pinces, un alternateur et une courroie de rechange si nécessaire.

Avant de commencer, déconnectez la batterie pour éviter tout risque électrique. Déconnectez d'abord la borne négative. Ensuite, identifiez l'emplacement de l'alternateur sous le capot, généralement fixé au moteur et entraîné par une courroie. Utilisez la clé pour détendre la tension de la courroie d'entraînement de l'alternateur. Cela peut nécessiter de déplacer une poulie tendeuse.

Une fois que la courroie est tendue, retirez-la de la poulie de l'alternateur. Débranchez les câbles électriques de l'alternateur et utilisez une clé ou une douille pour retirer les boulons de fixation de l'alternateur. Certains véhicules peuvent avoir une seule vis, tandis que d'autres peuvent en avoir plusieurs.

Quand les boulons sont retirés, enlevez l'alternateur du support et placez le nouveau sur ce même support. Fixez-le en serrant les boulons de fixation. Raccordez les câbles électriques au nouvel alternateur et tendez la courroie d'entraînement sur la poulie d'alternateur en utilisant la poulie tendeuse.

Vous avez presque terminé ! Reconnectez la borne négative de la batterie et démarrez le moteur afin de vérifier le bon fonctionnement de l'alternateur.