Soupape d'admission

Une soupape d'admission est un composant clé du système d'admission d'air d'un moteur à combustion interne. Elle fait partie des soupapes situées dans la culasse du moteur. Elle contrôle le flux d'air entrant dans la chambre de combustion. Son ouverture et sa fermeture sont minutieusement synchronisées avec les mouvements du piston pour optimiser le mélange air-carburant et assurer une combustion efficace.

Comment fonctionne une soupape d'admission ?

Lorsque le piston descend pendant la course d'admission, la soupape s'ouvre pour permettre à l'air extérieur de pénétrer dans la chambre de combustion. Cela se produit lorsque le vilebrequin tourne et que la came correspondante pousse la tige de soupape, provoquant ainsi l'ouverture de la soupape.

Lorsqu'elle est ouverte, de l'air frais est aspiré de l'extérieur dans la chambre de combustion. Cet air se mélange avec le carburant. Après que l'air est aspiré, la soupape d'admission se referme pour sceller la chambre de combustion. Cela permet au piston de comprimer le mélange air-carburant avant l'étincelle (pour un moteur essence) ou avant l'injection (pour un moteur diesel).

Quelles défaillances peut présenter la soupape d'admission ?

Les sièges et les guides de soupape s'usent avec le temps en raison du contact répété entre eux. Cela peut entraîner un jeu excessif et un mauvais scellement, provoquant des fuites de compression et une perte de puissance.

Les dépôts de carbone peuvent s'accumuler sur les soupapes d'admission, en particulier dans les moteurs à injection directe. Des problèmes de fonctionnement comme des ratés ou des pertes de puissance peuvent apparaître. 

Les soupapes d'admission sont exposées à l'humidité et à la condensation. Ces dernières forment de la corrosion et de la rouille, entraînant une défaillance prématurée de la soupape. En cas de surchauffe du moteur ou de conditions de fonctionnement extrêmes, des problèmes mécaniques tels que la flexion ou la déformation de la soupape peuvent se produire.

Ensuite, s'il y a un jeu excessif entre la soupape et le siège, cela peut causer des problèmes de scellement. Tandis qu'un manque de jeu peut amener des dommages aux composants environnants. 

Une soupape d'admission qui ne se ferme pas correctement peut susciter une fuite de compression. Votre voiture perdra en puissance et aura une mauvaise économie de carburant. Enfin, si les ressorts de soupape s'usent, la fermeture de la soupape et la synchronisation de ses mouvements avec le piston seront affectées.

Quelles sont les conséquences d'une soupape d'admission défaillante ?

Si celle-ci ne se ferme pas correctement ou présente des fuites, une perte de compression dans le cylindre mènera à une perte de puissance du moteur. Une fuite peut aussi provoquer des ratés de combustion. Ils se traduisent par un fonctionnement irrégulier du moteur, des secousses ou des bruits inhabituels.

Le mauvais scellement des soupapes provoque une combustion incomplète du carburant. Ce qui augmente les émissions de gaz nocifs, notamment les oxydes d'azote ou les hydrocarbures. Une soupape d'admission défectueuse peut aussi rendre le démarrage du moteur par temps froid difficile.

Lorsque celle-ci ne se ferme pas correctement, une partie de la chaleur générée pendant la combustion se transfère vers le système d'admission d'air. En conséquence, le moteur surchauffe.

Comment éviter la panne de la soupape d'admission ?

Commencez par respecter les délais de vidange d'huile, du filtre à air et du filtre à carburant. Utilisez du carburant de qualité provenant des stations réputées. Car s'il contient des impuretés, il endommagera les soupapes et d'autres composants du moteur.

Certains additifs carburant son conçus pour nettoyer le système d'admission et réduire la formation de dépôts. Vous pouvez en ajouter périodiquement dans votre réservoir de carburant. Mon Grossiste Auto propose plusieurs nettoyants carburant de qualité sur son site !

Assurez-vous que le système de refroidissement de votre véhicule fonctionne correctement. La surchauffe du moteur endommage les composants du système d'admission. Continuez en évitant l'utilisation excessive de l'accélérateur. Pourquoi ? Si vous accélérez brusquement, les soupapes s'usent plus rapidement. 

De temps en temps, nettoyez le système d'admission afin d'éliminer les dépôts et les résidus qui s'accumulent sur les soupapes et les conduits d'admission.

Comment nettoyer le système d'admission ?

Pour commencer, vous devez vous munir d'une clé à molette ou d'une clé à douille, de chiffons propres, d'un nettoyant pour système d'admission et éventuellement d'un tournevis.

Le système d'admission comprend généralement un boîtier de filtre à air, un conduit d'admission et un papillon des gaz sous le capot de votre véhicule. Si le filtre à air est sale,  remplacez-le. Si celui-ci est réutilisable, retirez-le et nettoyez-le en suivant les instructions du fabricant. Pour des raisons de sécurité, débranchez la batterie avant de travailler sur le système d'admission. Cela évite tout risque de court-circuit.

Servez-vous de la clé à molette ou la clé à douille pour dévisser les boulons ou les pinces qui maintiennent le boîtier du filtre à air en place. Retirez le boîtier pour accéder au conduit d'admission. Utilisez le nettoyant pour système d'admission en suivant ses instructions d'utilisation. Généralement, vous pulvérisez le nettoyant à l'intérieur du conduit d'admission tout en gardant le moteur en marche à un régime élevé. Cela contribue au nettoyage des dépôts de carbone et d'autres contaminants à l'intérieur du conduit.

Utilisez-le également pour nettoyer le papillon des gaz. Vous pouvez ouvrir le papillon manuellement et le nettoyer avec un chiffon propre. Une fois que le produit s'est évaporé et que tout est sec, remontez le boîtier de filtre à air. Puis, remettez le filtre à air propre ou neuf et rebranchez la batterie après avoir terminé. 

Démarrez le moteur et assurez-vous qu'il tourne correctement. Vérifiez également s'il y a des fuites d'air ou d'autres problèmes.

Comment remplacer une soupape d'admission ?

Le remplacement d'une soupape d'admission dans un moteur nécessite des compétences mécaniques avancées et des outils appropriés. Les détails de remplacement peuvent varier en fonction du moteur et de votre véhicule. Avant de commencer, assurez-vous d'avoir les connaissances et l'expérience nécessaires pour effectuer cette tâche en toute sécurité.

Pour effectuer le remplacement, préparez une nouvelle soupape d'admission, des clés et douilles, tournevis, joint de collecteur d'admission et joint de culasse si nécessaire. Commencez par déconnecter la batterie pour éviter tout problème. Pour accéder à la soupape d'admission, vous devrez peut-être retirer le collecteur d'admission. Cela peut impliquer le débranchement de divers tuyaux, câbles et conduites de carburant. Assurez-vous de noter l'emplacement de chaque composant pour faciliter le remontage.

Une fois que vous avez accès à la soupape d'admission, utilisez les outils appropriés pour la retirer. Cela peut nécessiter le retrait de la culasse ou d'autres composants en fonction de votre moteur. Placez la nouvelle soupape dans la même position que l'ancienne. Assurez-vous de suivre les spécifications de couple de serrage du fabricant pour les boulons et les fixations. 

Continuez en reconnectant tous les composants que vous avez débranchés lors du retrait du collecteur d'admission. Remplacez tous les joints nécessaires, tels que le joint de collecteur d'admission ou le joint de culasse, si cela est recommandé. 

Une fois que tout est remonté, vérifiez que toutes les connexions sont sécurisées et que rien n'a été abîmé. Assurez-vous également que les câbles, tuyaux et conduites de carburant sont correctement reconnectés. 

Pour finir, reconnectez la batterie et démarrez le moteur pour vous assurer qu'il tourne correctement. Conduisez quelques mètres pour vous garantir le bon fonctionnement du véhicule et qu'il n'y a pas de fuite d'air ou de problème de performance de votre véhicule.