Poulie damper

Poulie damper

Qu’est-ce que la poulie damper ? 

La poulie damper est une pièce dans votre moteur thermique, également nommée “poulie de vilebrequin” ou encore “poulie d’amortissement”. Vous pouvez retrouver cette pièce sur l’extrémité du vilebrequin.

Quel est le rôle de la poulie damper au sein de votre moteur ?

La poulie damper, se situant à l’extrémité du vilebrequin, a été conçue pour diminuer les chocs ainsi que les vibrations produites par le vilebrequin. En effet, grâce à la souplesse de sa base et à l’aide d’une courroie d’accessoires, elle permet d’alimenter les accessoires, tout en lissant les à-coups provenant du vilebrequin. 

De quoi est composée la poulie de vilebrequin ?

La poulie damper est composée de différents éléments. Tout d'abord vous pouvez retrouvez un moyeu en fonte. Ce moyeu peut également être en acier. Ensuite, la poulie d'amortissement est composée d'un cercle en caoutchouc. Enfin, vous pouvez aussi trouver une couronne en fonte ou acier.

Quel bruit fait une poulie damper HS ? 

Différents bruits peuvent apparaître lorsque la poulie de vilebrequin de votre véhicule est défectueuse. Ces bruits peuvent être détectés par le conducteur ou encore un professionnel lors du contrôle du véhicule. 

1. Claquement : lorsque la poulie damper de votre véhicule est défectueuse, il est possible d’entendre un bruit de claquement provenant du moteur. Ce claquement est souvent plus prononcé lorsque votre moteur tourne au ralenti. 
2. Grincement ou couinement : il est également possible d’entendre un grincement ou encore un couinement, notamment lorsque vous démarrez la voiture ou que vous accélérez. 
3. Vibrations : dès lors que la poulie damper est défectueuse, celle-ci n’absorbe plus correctement les vibrations du moteur. Dans ce cas, il est donc possible de ressentir des vibrations dans l’habitacle, dans le volant ou encore le levier de vitesses. 
4. Odeur de chaud : une défaillance de cette pièce peut provoquer des fumées blanches au niveau du moteur, ou encore une odeur de chaud dans votre habitacle. 

Si votre poulie damper est défaillante, il est conseillé d’effectuer son remplacement rapidement afin d’éviter d’endommager d’autres pièces de votre moteur.

Quand remplacer la poulie damper ? 

Afin d’éviter d’endommager les autres pièces, il est conseillé de remplacer la poulie d’amortissement dès la présence de signes d’usure. Par ailleurs, il faut la faire vérifier tous les 100 000 à 150 000 kilomètres. 

Ayant la même durée de vie que la courroie de distribution, la poulie damper est généralement changée en même temps que le remplacement de la courroie de distribution.  

Comment remplacer la poulie damper d'un véhicule ? 

Avant de commencer le remplacement d'une poulie damper, nous vous conseillons de vous munir de gants, d'outils adéquates et d'une poulie neuve.

- Débranchez la batterie du véhicule et enlevez la roue avant droite du véhicule, ainsi que le pare boue.

- Démontez la courroie d'accessoires afin de pouvoir enlever la poulie damper.

- Retirez la vis de fixation puis retirez la poulie défectueuse.

- Assemblez la nouvelle pièce et vissez de nouveau la vis de fixation.

- Enfin, remontez la courroie, le garde boue, la roue et rebranchez la batterie.

Quelle poulie damper choisir pour mon véhicule ? 

Mon Grossiste Auto vous aide à trouver la poulie damper compatible avec votre véhicule. Pour cela, il vous suffit de renseigner votre véhicule, grâce au modèle ou alors grâce à votre plaque d'immatriculation, dans notre configurateur et vous trouverez ensuite toutes les pièces compatibles avec votre véhicule.

En résumé, la poulie damper ou encore appelée poulie de vilebrequin, est une pièce importante pour le fonctionnement du moteur de votre véhicule. En cas de poulie défectueuse, son remplacement est essentiel pour garantir le bon fonctionnement du moteur et assurer votre sécurité routière.