BOUCHON DE RADIATEUR CITROËN C1

A l'époque installé au sommet du radiateur de façon à fermer celui-ci, le bouchon de radiateur etait appellé "mascotte". Mais avec le temps et les nouvelles technologies, il est discretement et directement installé sur le radiateur sous le capot. Il fait en sorte que celui-ci remplisse sont rôle, c'est à dire réduire la température du moteur.

Pourquoi remplacer le bouchon de radiateur de votre Citroën C1 ?

Pour rappel, le radiateur est une interface entre le bloc-moteur et l'air qui nous entoure. En effet, l'air passant dans les ailettes de votre radiateur va évacuer la chaleur et donc refroidir le moteur, le liquide de refroidissement va descendre dans le radiateur et arriver à la durite situé en bas de celui-ci. En theorie, vous ne devriez jamais changer votre radiateur ainsi que le bouchon. Mais dans certains cas, tel que les accidents ou l'usure prématurée sont les raisons les plus fréquentes.

Sachez que lorsque votre moteur est chaud, n'ouvrez surtout pas le bouchon du radiateur de votre Citroën C1, car le liquide de refroidissement sous pression est à haute température et vous risquerez en dévissant le bouchon de radiateur à chaud, de vous brulez gravement aux mains et au visage (etant donné la chute de pression) va entraîner un important dégagement de vapeur d'eau bouillante.

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Quelles sont les caractéristiques techniques du bouchon de radiateur Citroën C1 ?

• Diamètre intérieur [mm]: 44; 
• Hauteur [mm]: 20;
• Pression [bar]: 1,1
• Matières : Acier, caoutchouc, plastique

Références d'origine (OE) et équivalence autres fabricants