*/
Additifs
Les additifs moteurs sont des solutions permettant d'améliorer et d'entretenir les performances de votre moteur, par le biais d'additif injectable dans le carburant ou autres fluides spécialement conçus pour assurer un rendement optimal de votre véhicule.
Chaque véhicule fonctionne grâce à 3 fluides essentiels : le carburant, l’huile et le liquide de refroidissement.
Dès les premiers kilomètres, ces fluides se dégradent naturellement et peuvent causer des dysfonctionnements divers allant jusqu’à la panne ou le vieillissement prématuré de votre automobile or pour tous ces problèmes, il existe une solution « additifs ».
Toutefois, nous vous conseillons d’additiver ces fluides en préventif, avant que les ennuis ne surviennent.
Lors des trajets courts, les véhicules Diesel ont tendance à s'encrasser rapidement. Luttez contre cet encrassement ainsi que contre toutes les usures possibles des moteurs diesel afin de conserver un véhicule en bonne santé et donc prévenir et empêcher toutes pannes moteur et frais coûteux sur votre véhicule diesel.
-
8,90 €
Le traitement anti pollution diesel 250ml de 3RG permet de réduire les émissions polluantes de votre véhicule diesel. Grâce à se produit vous passerai un contrôle technique serein.
-
9,90 €(2 avis)
Le nettoyant injecteur diesel 250ml de 3RG permet de nettoyer efficacement les injecteurs de votre moteur diesel.
-
48,60 €(6 avis)
Ce pack de 3L de cérine 4eme génération, additif FAP 3RG est compatible avec les véhicules diesel (notamment Peugeot et Citroën) fabriqués à partir de Mars 2010 uniquement.
-
48,60 €(15 avis)
La cérine 3 génération en bidon de 3L est un additif FAP de la marque 3RG. Il est consacré aux véhicules Diesel après Fev 2010**
-
21,60 €
La cérine 1ere génération en bidon de 1L est un additif FAP de la marque 3RG. Il est consacré aux véhicules Diesel avant Novembre 2002**
-
49,50 €(12 avis)
Le nettoyant FAP, d'une capacité de 5 litres de solutions, permet de dépolluer votre filtre à particules.
-
11,90 €
L'Anti-figeant Gazole + procétane de Mecatech permet un fonctionnement optimal à basse température des moteurs Diesel.
-
13,90 €(6 avis)
Nettoie et protège l’ensemble du système d’alimentation et d’injection Diesel, lutte contre les contaminations par l’eau, protège de la corrosion et inhibe le développement des bactéries et rend le moteur plus souple et plus performant, réduit la consommation de carburant de 3 à 5 %.
-
59,90 €
L'additif FAP cérine 176 2L OE: 95599878 véhicule Opel de 3RG permet de conserver les pièces métalliques qui sont directement en contact avec le carburant
-
48,60 €(1 avis)
La cérine 2eme génération en bidon de 3 L est un additif FAP de la marque 3RG. Il est consacré aux véhicules Diesel entre Nov 2002 et Fev 2010**
-
26,90 €(2 avis)
Le nettoyant FAP pour camions et poids lourds 3RG évite l’encrassement du filtre à particules (FAP) ainsi que la surconsommation de carburant. Il permet de déboucher rapidement et simplement votre FAP, sans aucun démontage.
-
48,60 €(1 avis)
La cérine 1ere génération en bidon de 3L est un additif FAP de la marque 3RG. Il est consacré aux véhicules Diesel avant Novembre 2002**
-
7,90 €(15 avis)
Débarrassez vous facilement des particules bloquées dans votre filtre avec le nettoyant FAP (sans démontage) 3RG de votre véhicule diesel.
-
16,05 €(9 avis)
EGR Turbo Cleaner - Nettoyant Vanne EGR & Turbo Nettoyage interne sans démontage du circuit d'admission et de recyclage des gaz d'échappement (boitier papillon, vanne EGR), du turbo et des chambres de combustions.
-
20,00 €(4 avis)
Le TC2 Cetane Booster diesel est un traitement pour le Carburant diesel - Couple et puissance maximum pour moteurs hautes performances. Protège le système d'injection et le haut moteur, augmente l’indice de cétane jusqu’à 5 points et la puissance et le rendement moteur. Contenance de 300 ml.
-
18,90 €(2 avis)
Dissous et disperse les boues et dépôts présents dans les carters. Nettoie pompes, crépines, paliers, segments, coussinet, neutralise les résidus de combustion acide et protège de la corrosion et rétablit un fonctionnement optimal de l’ensemble du circuit de lubrification.
