Nettoyant injecteur essence, 830 ml - Injexion 5

Grâce à son action anti-pollution, le nettoyant injecteur essence Injexion 5 est idéal en prévision du passage au contrôle technique. Il nettoie, comme son nom l'indique, les injecteurs mais également les soupapes et l'ensemble du circuit de carburant. 

Son utilisation permet de retrouver une bonne combustion, préservant ainsi la performance du moteur. Le nettoyant injecteur essence Injexion 5 élimine les trous à l'accélération et les ralentis instables tout en empêchant le grippage des injecteurs. 

Pourquoi utiliser le nettoyant injecteur essence Injexion 5 ?

Pour garantir les performances et la longévité de votre moteur essence, il est primordial de bien entretenir vos injecteurs, notamment pour éviter leur encrassement. 

En effet, au fil du temps et des kilomètres parcourus, l’essence laisse des dépôts de suies et de carbone au niveau de la soupape. Cela entraîne une diminution du volume de carburant que l’injecteur est capable d’injecter. Cela peut donc provoquer des pulvérisations irrégulières vers le moteur ou pire encore, l’obstruction complète de l’injecteur.

Ces dépôts de calamine vont à leur tour provoquer l'encrassement des autres pièces du moteur, telles que les soupapes, la vanne EGR, le turbo ou encore le pot catalytique. Outre la surconsommation de carburant que cela implique, cet encrassement peut rapidement conduire à la panne. Pour éviter le remplacement de ces pièces, et les frais qui en découlent, mieux vaut opter pour un nettoyage complet des injecteurs et du circuit de carburant avec un additif tel que le nettoyant injecteur essence Injexion 5. 

Quels sont les points forts du nettoyant injecteur essence Injexion 5 ?

• Spécial contrôle technique grâce à son action anti-pollution (répond aux exigences des normes Euro 5 et Euro 6) 
• Nettoie, lubrifie et protège les injecteurs, les soupapes et le circuit de carburant
• Elimine les trous à l'accélération et les ralentis instables
• Empêche le grippage des injecteurs
• Compatible avec tous les moteurs essence

Dans quels cas faut-il utiliser Injexion 5 Essence ?

L'utilisation d'un nettoyant injecteurs tel qu'Injexion 5 Essence est particulièrement recommandée en prévision d'un prochain passage au contrôle technique. En effet, l'encrassement des injecteurs, des soupapes ou encore de la vanne EGR peut être à l'origine d'émissions polluantes. Or, cela constitue un motif d'échec au passage du contrôle technique et peut d'ailleurs faire l'objet d'une verbalisation en cas de contrôle pollution. 

Dans tous les cas, nous vous recommandons de l'utiliser dès que vous constatez l'apparition d'au moins un des symptômes suivants : consommation de carburant excessive, perte de puissance, ralenti instable, trous à l'accélération, démarrages difficiles ou encore à-coups moteur. En effet, ces différents dysfonctionnements sont les conséquences directes d'une mauvaise combustion, directement provoquée par l'encrassement des injecteurs. 

La nouvelle formule du nettoyant injecteurs Injexion 5 Essence a été spécialement conçue pour les dernières technologies essence : basse ou haute pression, avec ou sans vanne EGR. Cet additif peut donc être utilisé sans problème sur les anciennes générations à injection ou à carburateur, équipées ou non d'un turbo. Il est également compatible avec les pots catalytiques et les sondes lambda. 

Comment utiliser le nettoyant injecteur essence Injexion 5 ?

Le nettoyant injecteur essence Injexion 5 est très simple d’utilisation. Le produit se verse directement dans le réservoir de carburant à l'aide du bec verseur fourni ou d'un entonnoir.

Versez la totalité du bidon de nettoyant injecteur essence dans le réservoir avant de faire le plein. Faites tourner le moteur 30 à 60 minutes afin d'obtenir les premiers résultats.

Pour obtenir des effets rapides, il est possible d'utiliser le produit de manière plus concentrée en versant le contenu du bidon dans 1/4 de réservoir seulement. 

Caractéristiques produit

Contenance : 830 ml

Conçu pour les dernières technologies essence : basse ou haute pression, avec ou sans vanne EGR

Peut être utilisé sans problème sur les anciennes générations à injection ou à carburateur, équipées ou non d'un turbo

Compatible avec les pots catalytiques et les sondes lambda

Egalement disponible en version diesel