Pompe à injection

Pompe à injection

La pompe à injection est essentielle pour un moteur à combustion interne tel que les moteurs diesel. Elle permet l'alimentation du moteur en carburant. Il existe 2 types de pompes à injection : les pompes à injection électronique et les pompes à injection mécanique.

À quoi sert une pompe à injection ?

La pompe à injection distribue le carburant aux cylindres du moteur de manière très précise en synchronisation avec le cycle de combustion. Cela garantit l'introduction du carburant dans les cylindres au bon moment pour une combustion efficace. 

Elle comprime le carburant à un pression élevée avant de l'injecter dans les cylindres. L'injection à haute pression est essentielle pour assurer une combustion propre, efficace et puissante du carburant diesel. La pompe permet la régulation de la quantité de carburant injectée dans les cylindres. Ce qui influence la puissance du moteur. En ajustant le débit de carburant, elle permet également de contrôler la vitesse du moteur. 

Lorsqu'elle est bien réglée, elle contribue à une meilleure économie de carburant en optimisant la combustion, en réduisant les émissions et en maximisant l'efficacité du moteur.

Comment fonctionne une pompe à injection ?

La pompe à injection est reliée au réservoir de carburant du véhicule. Elle aspire le carburant du réservoir et le comprime à une pression élevée. 

Cette dernière est synchronisée avec le mouvement des pistons du moteur. Elle injecte le carburant dans les cylindres du moteur à des moments précis du cycle de combustion à des pressions très élevées. Ce qui permet une combustion plus efficace et une meilleure performance du moteur.

Quelle sont les différences entre une pompe à injection mécanique et électronique ?

En ce qui concerne les pompes à injection mécanique (PIM), c'est le moteur lui-même qui les actionnent mécaniquement, généralement par un arbre à cames. Elles utilisent un système de leviers et de ressorts pour comprimer le carburant et l'injecter dans les cylindres du moteur.

Pour les pompes à injection électronique (PIE), c'est un module électrique qui surveille et ajuste en temps réel le débit de carburant en fonction des conditions de conduite. Elles utilisent des électrovannes pour contrôler l'injection de carburant.

Le débit de carburant dans une PIM se règle mécaniquement. Ce qui signifie qu'il est nécessaire de faire des ajustements physiques sur la pompe pour modifier le débit de carburant. En revanche, dans une PIE, le débit de carburant se règle électroniquement. Permettant un ajustement beaucoup plus précis en fonction des besoins du moteur, améliorant l'efficacité énergétique et les performances.

Concernant les entretiens, la PIM nécessite moins d'entretien en termes d'électronique. En revanche, elle peut avoir besoin d'un réglage régulier pour maintenir des performances optimales. Pour la PIE elle a besoin de plus d'entretiens qu'une PIM mais elle est plus simple à diagnostiquer en cas de problème. 

Les pompes à injection mécanique sont très durables et fiables. Cependant, elles sont moins efficaces en termes de consommation de carburant par rapport aux pompes électroniques plus modernes. Les PIE sont devenues plus courantes dû à l'agrandissement de l'électronique dans l'industrie automobile.

Quelles sont les pannes courantes d'une pompe à injection ?

Les pompes à injection mécaniques comportent des pièces mobiles. Avec le temps, ces pièces peuvent s'user. Cela peut entraîner une perte de pression et de débit, ce qui peut se traduire par une réduction des performances du moteur. 

Les joints d'étanchéité et les composants internes de la pompe peuvent se détériorer, provoquant des fuites de carburant. Il est récurrent que les particules de saleté ou les impuretés présentes dans le carburant obstruent la pompe. Cela peut diminuer son fonctionnement. De ce fait, il est important de traiter régulièrement votre carburant avec un traitement adapté.

Nous relevons deux autres pannes, concernant uniquement la pompe à injection électronique. La première s'adresse aux composant électriques, tels que les capteurs, les électrovannes et les câblages. Ils peuvent tomber en panne ou présenter des problèmes de connectivité. Cela mène à une mauvaise communication entre l'unité de contrôle électronique et la pompe.

La seconde concerne le calibrage incorrect entraînant des problèmes de performance, de consommation de carburant et d'émissions. Ensuite, continuons avec les injecteurs qui sont directement liés à la pompe à injection, d'où leur nom. Avec le temps, les injecteurs ont tendance à s'encrasser en affectant la pulvérisation du carburant et la combustion. Mon Grossiste Auto vous conseille d'utiliser un décrassant injecteur diesel afin d'éviter cette panne.

Quels sont les symptômes d'une pompe à injection défaillante ?

L'un des symptômes les plus courants d'une pompe à injection défaillante, comme précisé ci-dessus, est la perte de puissance de votre véhicule. C'est-a-dire qu'il peut avoir du mal à accélérer, à grimper les pentes ainsi qu'à maintenir sa vitesse habituelle.

Ensuite, il se peut que vous ressentez des secousses ou des à-coups lorsque vous accélérez. Si la pompe ne délivre pas assez de carburant au moteur, il est possible que la voiture ait des problèmes de démarrage.

Il est aussi connu que l'augmentation de consommation de carburant peut se traduire par un problème au niveau de la pompe à injection. Mais pourquoi ? Tout simplement, car le moteur reçoit moins de carburant qu'à son habitude.

Enfin, lorsque la pompe à injection présente une défaillance, il est possible que le témoin moteur s'allume sur le tableau de bord du véhicule.

Comment réparer une pompe à injection ?

La réparation d'une pompe à injection est très complexe, si vous ne possédez pas de compétences mécaniques. Mon Grossiste Auto vous déconseille d'essayer de la changer vous même. Pourquoi ? La pompe à injection est une pièce très importante dans le moteur diesel et sa réparation incorrecte peut entraîner des problèmes conséquents. 

Toutefois, afin d'éviter toutes pannes précoces vous pouvez décrasser votre système d'injection de manière préventive avec des produits adaptés disponibles directement dans la catégorie "Injection voiture, diesel, essence" sur Mongrossisteauto.com !