Filtre d'urée

Le filtre d'urée associé au fluide Adblue fait partie d'un système de réduction catalytique sélective (SCR) utilisé dans les véhicules diesel modernes pour réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx), qui sont des polluants atmosphériques. L'Adblue est un mélange d'urée et d'eau très pur qui est injecté dans le système d'échappement du véhicule. L'injection d'Adblue se fait généralement avant le catalyseur SCR. 

Lorsque l'Adblue entre en contact avec les gaz d'échappement chauds contenant les oxydes d'azote, une réaction chimique se produit. Cette réaction transforme les NOx en azote et en eau, des composants inoffensifs. Le catalyseur SCR, qui contient le filtre d'urée, facilite cette réaction chimique et contribue à réduire significativement les émissions de NOx du véhicule.

Le filtre d'urée a pour fonction de capturer et de stocker l'urée dans le système. Il peut également jouer un rôle dans la régulation de la quantité d'Adblue injectée dans le système pour optimiser le processus de réduction des émissions.

Symptômes d'un filtre d'urée défaillant

Un filtre d'urée défaillant peut causer une diminution de la puissance du moteur, car le système de réduction des émissions pourrait ne pas fonctionner correctement. Si le filtre ne fonctionne pas de manière efficace, le système SCR pourrait ne pas réduire efficacement les oxydes d'azote, entraînant une augmentation des émissions polluantes.

Un voyant d'avertissement sur le tableau de bord pourrait s'allumer pour indiquer un problème avec le système d'Adblue ou du filtre d'urée. Les véhicules modernes équipés de système SCR peuvent afficher des messages d'erreur spécifiques liés au filtre d'urée ou au système Adblue sur le tableau de bord. Un filtre d'urée défaillant peut aussi entraîner une consommation anormalement élevée d'Adblue, car le système pourrait nécessiter plus de fluide pour compenser une inefficacité.

Des difficultés de démarrage du moteur ou des problèmes de ralenti peuvent survenir si le filtre d'urée ne fonctionne pas correctement. 

Causes d'un filtre d'urée en mauvais état

L'Adblue utilisé dans les systèmes SCR doit être de qualité spécifique. Si un liquide d'Adblue de mauvaise qualité, contaminé ou dilué est utilisé, cela peut entraîner des problèmes avec le filtre d'urée. Ensuite, des contaminants tels que des impuretés, des résidus ou des particules non désirées peuvent pénétrer dans le système, endommageant le filtre également.

Une conduite avec des arrêts fréquents et des déplacements courts peut affecter le système SCR et le filtre d'urée car les moteurs diesel fonctionnent souvent plus efficacement lors de trajets plus longs. Les fuites dans le système d'Adblue représentent aussi une des causes d'un filtre en mauvais état. Le surdosage d'Adblue peut entraîner des dépôts excessifs de cristaux d'urée, compromettant le fonctionnement du filtre.

Enfin, comme tout composant, le filtre peut subir une usure anormale au fil du temps en raison de l'accumulation de dépôts et de particules, menant à une réduction de son efficacité.

Délais de remplacement du filtre d'urée

Certains fabricants recommandent le remplacement du filtre d'urée à des intervalles spécifiques, par exemple, tous les 80 000 km ou tous les 2 à 3 ans. Bien sûr, il faut prendre en compte plusieurs facteurs, tels que la quantité du filtre, les conditions d'utilisation du véhicule, la qualité de l'Adblue...

Comment remplacer un filtre d'urée ?

Identifiez l'emplacement du filtre d'urée sur votre véhicule, il est généralement situé dans le système d'échappement, souvent près du réservoir d'Adblue. Avant de commencer, assurez-vous que le moteur est éteint et que la voiture est sécurisée sur un terrain plat. Portez des gants de protection.

Selon le modèle de votre auto, il peut être nécessaire de vidanger le réservoir d'Adblue avant de remplacer le filtre d'urée. Certains véhicules peuvent nécessiter la coupure de l'alimentation électrique avant le remplacement du filtre d'urée. Suivez les procédures spécifiques à votre voiture.

Pour accéder au filtre d'urée, vous devrez peut-être détacher ou dévisser certains composants. Suivez les étapes détaillées dans le manuel. Avec précaution, retirez le filtre d'urée endommagé en faisant attention à ne pas contaminer la zone environnante avec des débris. Placez le nouveau filtre dans la même orientation que l'ancien. Reconnectez les composants si vous avez dû les détacher pour accéder au filtre.

Si vous avez vidangé le réservoir d'Adblue, assurez-vous de le remplir conformément aux instructions du fabricant. De même si vous avez coupé l'alimentation électrique, rétablissez-la. Vous pouvez retrouver plusieurs marques et quantités différentes d'Adblue sur notre site web ainsi que des anti-cristallisants Adblue !