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Marque : Warm Up   

Référence : DR300

    WARM UP DPF REGENERATION regenerant et nettoyant filtre à particules préventif
    • WARM UP DPF REGENERATION regenerant et nettoyant filtre à particules préventif

    WARM UP DPF REGENERATION regenerant et nettoyant filtre à particules préventif

    13,75 €

    WARM UP® D.P.F REGENERANT 300 est un traitement préventif, catalyseur de combustion qui a été spécialement développé pour améliorer les paramètres de combustion des carburants diesel et réduire la production de suies carbonées qui s'accumulent dans le filtre à particules. Ce traitement est idéal dans le cadre d'une prévention de l'encrassement du F.A.P.

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    WARM UP Régénérant FAP Filtre à particule préventif 300ml

    ETAT DE FONCTIONNEMENT DU FILTRE A PARTICULES

    Sans traitement 


    Avec traitement WARM UP® REGENERANT FAP

    Les bienfaits d'un régénérateur de FAP préventif

    • Réduit la formation des suies carbonées.
    • Améliore les paramètres de combustion des carburants diesel.
    • Assure une régénération du filtre à particules 2 fois plus rapide et complète.
    • Prévient l’encrassement du filtre à particules et du catalyseur à oxydation.
    • Permet une régénération permanente à bas régime et sur les petits parcours.
    • Réduit le colmatage du filtre à particules et du pot catalytique à oxydation.
    • Evite l'obstruction du F.A.P et réduit les frais d’entretien.
    • Réduit les surconsommations et les pertes de performance moteur.
    • Prolonge la durée de vie du filtre à particules et du catalyseur.
    • Prévient la baisse de performance et l’endommagement moteur dus à l’obstruction du FAP.
    • Réduit l'encrassement des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : E.G.R, F.A.P., échappement et pot catalytique à oxydation.
    • Contient les procédé XT3 POST-TRAITEMENT DES GAZ D'ECHAPPEMENT : formule exclusive tri-catalyseur de combustion, soit 3 concentrations différentes de nano-particules pour une meilleure efficacité de traitement et une combustion des suies carbonées beaucoup plus tôt et rapide : 250°C en moyenne contre 550°C habituellement.
    • Conforme aux dernières recommandations constructeurs et normes antipollution : EURO 4,5 et 6. Compatible : diesel, turbo diesel, anciennes et nouvelles générations, injection directe, injection indirecte, sonde lambda, vanne E.G.R., F.A.P (additivé ou non-additivé) et pot catalytique à oxydation.

    Comment prévenir l'encrassement d'un filtre à particule :

    Appliquer le flacon et remplir 30 litres de carburant diesel puis rouler. Ne pas hésiter à maintenir un régime régulier supérieur à 3000 tr/ min lors du plein traité.

    Un flacon reste efficace pendant 2 pleins consécutifs et permet une prévention continue lorsqu'il est appliqué régulièrement.

    Respecter scrupuleusement la procédure et la dose prescrite, ne pas surdoser sous peine d'endommager le moteur.

    Traitement préventif à appliquer tous les 3000 km afin d'assurer une propreté continue du FAP.

    Pour les F.A.P saturés et très encrassés, utiliser le traitement curatif : WARM UP® D.P.F. REGENERANT 1000 (curatif monodose).

    Caractéristiques techniques du régénérant Filtre à particule préventif :

    Réf Constructeur: DR300

    Quantité: 300ml

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