LOCTITE 243 frein filet moyen 24ml

IDH1370559

Fabricant: Warm Up

Adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium)
Conçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles (par ex. huiles moteur, solutions antirouille ou fluides de coupe)
S'oppose au desserrage de pièces sous contraintes de vibrations telles que les vis de pompes, de carters de boîte de vitesses ou de presses

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LOCTITE 243 frein filet moyen 24ml

frein filet bleu

AVANTAGES :

  • Adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées)
  • Conçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles (par ex. huiles moteur, solutions antirouille ou fluides de coupe)
  • S'oppose au desserrage de pièces sous contraintes de vibrations telles que les vis de pompes, de carters de boîte de vitesses ou de presses
  • Permet le démontage avec des outils manuels pour l'entretien
  • Conforme à la norme NSF n° 123000

 

 

DOMAINE D'APPLICATION :

Freinage de vis de volants moteurs, vis de carburateur, vis de carter de distribution, têtes d’amortisseurs, vis de serrures et de gâches de portières, vis et écrous de chapeaux de bielles, couvercles de boîtes, boulons de supports moteurs.



 

 

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :

  • Diamètre maximum de filetage : M36
  • Résistance : Moyenne
  • Couple de rupture boulon M10 : 26 Nm
  • Plage de températures de service : -55 °C à  +180 °C
  • Réf Constructeur: 1370559
  • Quantité: 24ml 

Mentions légales : 

Utilisez les produits biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l'étiquette et les informations concernant le produit. Dangereux. Respecter les précautions d'emploi

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LOCTITE 243 frein filet moyen 24ml

LOCTITE 243 frein filet moyen 24ml

Adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium)
Conçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles (par ex. huiles moteur, solutions antirouille ou fluides de coupe)
S'oppose au desserrage de pièces sous contraintes de vibrations telles que les vis de pompes, de carters de boîte de vitesses ou de presses

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