Nettoyant vanne EGR turbo - Gold Eagle

Gold Eagle, est spécialisée dans les additifs de conservation du carburant. Cette marque est très apprécié aux États-Unis. Le nettoyant vanne EGR turbo est un traitement nettoyant de la vanne EGR, du circuit d'admission, des chambres à combustion mais également des turbos. Ce produit nettoyant ne nécessite pas de démontage, facilitant ainsi son utilisation.

Pourquoi nettoyer la vanne EGR ?

Si vous observez que votre véhicule rencontre des problèmes de démarrage, que le moteur est de moins en moins puissant ou que des à-coups surviennent alors il est plus que nécessaire d'évacuer les dépôts présents. Vous pouvez ainsi remarquer que de la fumée noire s'échappe de votre pot d'échappement, mais également si vous consommez plus de carburant qu'habituellement. Retrouvez vos performances moteurs d'origine grâce au nettoyage de votre vanne EGR.

Quels sont les avantages du nettoyant vanne EGR turbo Gold Eagle ?  

• Élimine les dépôts de gomme, carbone et vernis efficacement 
• Nettoyage interne de la vanne EGR, du circuit d'admission, des turbos ainsi que des chambres à combustion et ceci sans démontage
• Améliore la puissance du moteur
• Rends le moteur beaucoup plus souple 
• Compatible avec les moteurs essence et diesel 
• Formule conforme"Composé Organique Volatile"  
• Ne laisse pas de film résiduel

Le nettoyant vanne EGR turbo Gold Eagle peut être utilisé sur les moteurs 4 temps, 2 temps, Essence et Diesel.

Comment utiliser le nettoyant vanne EGR turbo Gold Eagle ?

Facile d’utilisation :

1. Agiter le produit avant chaque utilisation 
2. Veiller à laisser le moteur tourner afin d'atteindre sa température normale.
3. Débrancher ensuite la durite entre le filtre et le collecteur d'admission, à la sortie du débitmètre d'air.
4. Le moteur doit tourner entre 1500 et 2000 tours.
5. Pulvériser le nettoyant vanne EGR par petites pressions en bouchant l'admission 1 à 2 secondes.
6. Il faut ensuite s'assurer que le produit soit brûlé.
7. Vérifier qu'à la suite de chaque pulvérisation un changement de régime moteur a lieu entre 100 à 3000 tours.
8. Réaliser un essai sur quelques kilomètres avant de contrôler les réglages.

Précautions d’emploi :

• Produit extrêmement inflammable ne pas utiliser à proximité de flammes, étincelles ou source de chaleur
• Éviter d'utiliser le produit au soleil et sous forte chaleur
• Ne pas utiliser dans les compartiments moteurs de camionnettes ou de bateaux, dans les sous-sols, garages ou tout endroit confiné ou mal ventilé
• En cas de contact avec les yeux : laver immédiatement et abondamment à l'eau durant une quinzaine de minutes.
• En cas de contact avec la peau : laver immédiatement la peau avec du savon et de l'eau afin d'éliminer la substance.

Quantité = 354g